浅埋土质软岩隧道洞口段施工技术

在洞口遇断层、地层为第四系坡积层、含有黄土夹碎石、较厚腐植土且含水量丰富、两边边坡高及边仰坡围岩自稳性极差的条件下,如何形成进洞条件来加快施工进度是困扰工程进度的关键,重点介绍了在此种浅埋土质软岩中的隧道如何快速进洞的施工技术。     

秦岭终南山特长隧道快速施工技术

介绍分析了秦岭终南山特长隧道快速施工中的施工组织管理、施工技术应用和施工环境控制等多项技术。     

城陵矶长江穿越隧道工程供电技术

结合城陵矶长江穿越隧道施工实践,详尽地介绍了施工中高压供电及高压电缆的延伸技术,低压供电及各负载支路的分配问题。     

基于RP技术的快速模具制造

快速原型制造技术是近年来发展起来的先进制造技术 ,本文概述了该技术在模具制造方面的应用情况。     

影响SLS技术发展的因素及改进措施

本文简述了 SLS技术的特点、发展要求 ,通过分析影响 SLS技术发展的主要因素 ,阐述了相应的改进措施 ,并指出了 SLS技术的发展方向。     

压力反馈控制液压夯拔装置的性能分析

对液压夯拔装置的性能进行了分析,提出了通过立柱阻力适时调节系统的冲击压力,可实现冲击能和冲击频率的独立无级调节。     

沥青路面高速激光弯沉快速测试方法研究

为研究高速激光弯沉快速测试方法在高速公路和干线公路沥青路面的应用,分析了该测试方法在不同速度下的变异性以及多次测试的重复性,对比了半刚性基层、柔性基层路面的高速激光弯沉值与FWD(落锤式弯沉仪)弯沉值的相关性,探讨了采用高速激光弯沉判断沥青路面状况好坏的评价标准。结果表明:高速激光弯沉的检测重复性基本达到93%以上,速度影响变异系数小于7%,即测量速度对测量结果影响较小;高速激光弯沉测试结果比FWD所测值略大,相关性为0.3～0.4;采用路面结构状况评价参数D₀-D₂₀>95.252 8μm、D₂₀-D₆₀>127.819 5μm分别作为面层、基层状况好坏的判断标准。因此,建议在全省高速公路路网路面结构状况普查时考虑采用高速激光弯沉测试方法。     

无线网络船舶远程快速通信系统

远程通信系统是船舶航行任务接收的重要支持,远程通信质量直接影响船舶航行执行任务,为此在无线网络的支持下,从硬件和软件2个方面,优化设计船舶远程快速通信系统。调整无线网络的拓扑结构,改装船舶通信数据无线收发器和数据处理器,通过电容耦合提高硬件系统的抗干扰性能。在硬件设备的支持下,设置无线网络通信协议,通过通信数据与可用空间的比较,选择合适的通信信道。最终在通信拥塞控制下,实现系统的远程快速通信功能。综合无干扰和有干扰2种环境中的系统测试数据统计结果,得出结论：与传统通信系统相比,设计系统的通信数据丢失量更少、受干扰程度更小,且在通信时延缩短了约2 200 ms,由此证明优化设计的远程通信系统在稳定性和通信速度方面更加具有优势。     

自动变速器行星齿轮系统的快速分析方法

分析自动变速器行星齿轮系统工作原理的两个关键点是：1）车辆加速时各档传动的实现;2）车辆滑行时对发动机制动的控制。     

高尔夫1.6发动机水温低

故障现象一辆装备了BFQ发动机、手动变速器的GOLF1.6行驶了41700km,怠速时水温正常,保持在90℃,但行驶过程中,水温表指示接近0,空调暖风效果差。故障诊断与排除首先分析其结构,该发动机采用的是电控冷却系统(如图1所示)。目前,只有个别几款发动机采用了该系统,如奥迪A42.0L96kW