征文通知

为了进一步提高减速顶(包括可控顶、加速顶、停车顶等各种调速顶)的维修水平,提升减速顶的维修质量和维修效率,按照中国铁道学会2012年度学术活动计划的安排,减速顶调速系统委员会预计在2012年3季度召开《减速顶在线检测技术研究》研讨会,请有关单位组织人员积极撰写论文,参会研讨。     

地铁项目投资控制浅析

随着我国城市化步伐的加快，作为城市快速交通的地铁和轻轨，已越来越受到人们重视，其行驶快捷、大载客量、无污染和不受地面交通制约的优势，在现代化城市发展中的作用也越来越明显。但是地铁工程投资巨大，我国的地铁建设一直依靠国家和地方政府的投资且经营效益不高，大多需要政府财政补贴，一般不能或很少计提工程折旧，还需要由政府财政承担贷款还本付息，所以地铁既为城市交通和繁荣发展作贡献，又是城市财政的一个沉重负担。     

商用车试制PT至SOP快速验证方法研究

目前商用车的开发主要分为骡子车试制、工程试制和试生产几个阶段,与乘用车不同,商用车存在车型配置繁多,而且不同的配置之间可能会对整车在底盘的布置产生影响,进而影响整车在量产线的通过性,因此有必要在PT(工程试制)和SOP(试生产)阶段间加一个验证阶段,文章首先介绍了PT转SOP试制线的布局及工艺编排,然后对PT转SOP快速试制验证流程进行了介绍,最后对PT转SOP量产通过性的判断指标进行了说明,对PT车型如何更好的过渡到量产,减少量产线的停线及线下返工具有一定的参考意义。     

单人免排气快速更换离合器液的方法

用普通的方法更换离合器液，一个人是无法独立完成的，不仅需要排气，而且浪费离合器液。用笔者介绍的方法更换离合器液。则不需排气，既省时、省力，也节省油料，最重要的是一个人即可独立完成。用一个玻璃水喷水壶（只要功能正常，新、旧均可）装上离合器液，在喷水电机的正极接一根线到蓄电池的正极，负极接线待用（2根线可稍长，以备修理各种车型均可使用）；在喷水壶的出水口接一根耐油软管，直径与离合器分泵排气螺栓直径相当。当需要更换离合器液时，用扳手把离合器分泵排气螺栓拧松后将旧油排掉，再将排气螺栓拧紧后松1圈左右，把喷水壶的出水（油）软管套在离合器分泵的排气螺栓上，将喷水壶的搭铁线接到便于观察离合器储液壶液面高度的位置，将喷水电机的负极搭铁，使喷水电机工作。观察离合器液储液壶液面高度情况，当液平面达到规定的刻度线时，将搭铁线断开，拧紧离合器排气螺栓即可。     

如何快速查找汽车线路搭铁故障

<正>1故障案例近日,一辆新生产下线的唐骏赛菱汽车(该车型于2009年8月批量生产,配装Lj465-2AE电喷发动机),调试时出现仪表熔断丝熔断的故障。换上新熔断丝,起动着发动机,仪表熔断丝有时熔断,有时不熔断。在发动机加油门或减油门时熔断丝就熔断。该故障从表面看,好像与发动机工作与否有一定的关系,与发动机转速有关,甚至有人会考虑与发电机是否发电有关。车间汽车电工花了很长时间     

关于江西省道路快速客运成因的思考

本文以江西长运道路快速客运为研究对象，从快客产生的物质基础、技术条件、利益机制等方面，论述了道路运输业适应市场需求的道路快速客运的产生过程。     

BRT客车产品的多样化有利于我国BRT的普及与发展

近年来,BRT(Bus Rapid Transit)快速公交系统,在我国一些经济较发达城市陆续建成并投入运营。一时间,发展BRT快速公交系统成了发达城市的专有项目,BRT客车也成了高档城市客车的代名词。     

快速线路上工务添乘机车检查线路的实践与体会

添乘机车检查线路，是工务设备检查的重要项目之一，在确保安全、促进设备质量的提高方面发挥着不可替代的作用，这项工作看似简单，好像没什么技术含量，其实不然，特别是在提速干线，做好这项工作，存在很大的技术难度，需要较长一段时间的探索和积累，本文在多年实践的基础上，对添乘机车进行线路检查的技术方法及有关问题进行了总结和讨论。     

铁路CIR系统FFSK信号调制与解调的DSP实现

探讨采用TMS320F28335 DSP(数字信号处理器)芯片结合TLV320AIC23 CODEC芯片软件方式实现CIR(铁路机车综合无线通信设备)系统的FFSK(快速频移键控)信号调制与解调方法。为节省嵌入系统的存储开销,采用查表法产生FF-SK调制信号。对FFSK已调信号的解调,通过适当选取信号采样频率、合理设计输入、输出数字滤波器,利用采样信号输入样本与延时输入样本相乘来恢复FFSK已调信号中的数字信息。同时给出一些提高FFSK信号调制与解调准确性、可靠性的具体、可行措施。