中铁四院设计的昆明城市轨道交通首期工程试验段开工

2008年12月19日，昆明城市轨道交通首期_T程的试验段举行了隆重的开工典礼。该_丁程由中铁第四勘察设计院设计。修建城市快速轨道交通，是昆明市缓解交通拥堵、提升完善城市功能的重大举措。根据规划，昆明城市快速交通由6条线路组成，其中1、2、3号线为地铁骨干线，4、5号线为轻轨辅助线，6号线为机场线，总长达162km。     

青岛胶州湾海底隧道断层破碎带安全快速施工技术

海底隧道对我国来说是一个比较新的工程领域,对应的施工技术比较缺乏,特别是海域段安全快速通过断层破碎带的施工技术基本为空白,可借鉴的施工经验比较少。青岛胶州湾海底隧道建设者在吸取国内外先进技术的基础上依靠自主力量,突破了一个又一个技术难题,特别是在海域段过断层破碎带的施工难题上积极探索和实践,并已取得成功,积累了较为实用的综合施工经验,可为同类工程施工提供借鉴。     

快速公交:不适宜在武汉等国内大城市推广

本文在论述库里蒂巴选择快速公交的背景与条件基础上,从武汉市既有多元化常规公交,又在大力建设地铁、轻轨等轨道交通,且城市道路资源并不富裕的实际出发,提出了武汉等大城市不适宜再新建快速公交系统的结论。     

开往春天的中国快速列车

中国拥有全球增长最快、规模最大的铁路装备制造和运输市场，尤其是在政府2万亿投资的推动下，全国范围内对铁路运输的需求不断上升，也使中国铁路装备制造业处于持续高涨阶段。 如果说，中国铁路迎来了发展的黄金期，那是因为古老的铁路在采用多种“绿色”技术后重新焕发了青春。而作为目前在中国唯一建立列车合资公司的跨国企业，庞巴迪正是通过领先的生产技术让列车具备安全、节能的显著优势，并一次次超越列车的速度极限。     

在城市繁忙路段建设，建设全封闭快速公交系统——厦门“空中走廊”让公交飞驰

到厦门，一定要坐一下BRT！ 像地铁一样准点、快捷，每三分钟一班车，市中心一站路只需两分钟； 像轻轨一样现代，道路、车辆、站台全景观化设计，全智能化管理；     

盐田开通至东莞常平集装箱城际快速班列

从2009年3月1日起，东莞外贸货物可搭乘常平——盐田集装箱城际快速列车直接从盐田港进出口，单程耗时约100min。     

2020年，上海轨道交通有望通到长兴岛

2009年4月2日，《上海市城市快速轨道交通近期建设规划（2010～2020年）环境影响评价公示》正式发布。至2020年，上海城市轨道交通网络总规模将达到约877km，轨道交通有望通到长兴岛。     

商用车

中国重汽实施产业援建灾区计划在隆重纪念5.12汶川特大地震一周年之际,5月13日,中国重汽绵阳(富临)专用车生产基地在绵阳科技城开发区防灾减灾产业园隆重开工建设。这标志着山东省和中国重汽对地震灾区的援助由财物救助、对口援建转向产业援助,从而成为支援灾区重建的典范项目,对灾后重建以及灾区的产业发展将起到突破性地推动作用。     

海格助力中小城市，试水大运量公交

9月22日早晨7点30分，28辆苏州金龙海格大型公交车投入镇江市第一条大运量公交线使用。此举标志着我国中小城市开始试水BRT（快速公交系统），国家公交优先战略开始向纵深推进。     

快速公交运营模式分析及适应性研究

快速公交运营模式的选择是各大城市建设BRT系统面临的首要问题,直接关系到系统能否成功运营.分析快速公交各种运营模式的特点和适应性,在研究影响运营模式选择因素的基础上,提出选择运营模式的原则,并以广州作为案例进行分析,可供快速公交运营模式研究者参考.