沥青路面裂缝的条带补缝工艺及补缝机研究开发

针对沥青路面裂缝的修补，通过研究传统灌缝修补工艺存在的不足，开发了条带补缝新工艺，并配套设计了可实现裂缝条带补缝工艺机械化施工的补缝机，为沥青路面裂缝的修补提供了一种修补外观质量和可使平整度更好的新工艺。实践证明：条带补缝工艺对沥青路面的修补效果优于传统灌缝工艺，使用配套的补缝机可实现对沥青路面裂缝的快速一次性修补，具有很好的推广应用价值。     

奔驰G500行驶中有时熄火

车型:一辆奔驰G500,底盘号WDC463236,装配273发动机。行驶里程:10030km。故障现象:客户反映出现两次低速行驶中熄火。故障诊断:接车后启动车辆,能够顺利着车,着车后仪表上无任何报警。连接诊断仪进行快速测试,读取燃油泵控制模块的故障码如图1所示。故障码显示燃油压力过低。根据故障引导检测燃油压力,发现燃油     

复杂环境下浅埋大跨双连拱隧道快速施工综合技术研究

南京城市快速内环东线九华山隧道工程，是我国在穿越地面道路、山体断裂破碎带、明代古城墙、人防工程、玄武湖底以及既有隧道等工程地质和周边环境复杂条件下修建水下隧道。暗挖隧道长445m，采用双连拱结构，隧道开挖最大宽度为32．5m、高度10．33m，施工工期只有一年时间，施工难度大，项目部积极开展科技攻关活动，实现了大跨度双连拱隧道平均月成洞40m快速施工技术的突破，安全、优质、快速地完成了该工程的施工任务，取得了显著的经济效益和社会效益。     

葡萄牙交通见闻

葡萄牙位于欧洲伊比利亚半岛的西南部,西部、南部濒临大西洋,东部、北部与西班牙相连,呈南北细长、东西狭窄的细长形状。此外,该国还有位于大西洋中的亚达尔群岛和马德拉群岛。去大西洋的岛屿,最佳选择便是飞机;位于欧洲大陆的葡萄牙境内,最常用的交通工具是火车、长途车或私家车。火车给我印象最深的是那次从北部城市波尔图到首都里斯本的快速列车之旅。该车最高时速220公     

2035年发展目标

便捷顺畅。享受快速交通服务的人口比重大幅提升,除部分边远地区外,基本实现全国县级行政中心15分钟上国道、30分钟上高速公路、60分钟上铁路,市地级行政中心45分钟上高速铁路、60分钟到机场。基本实现地级市之间当天可达。中心城区至综合客运枢纽半小时到达,中心城区综合客运枢纽之间公共交通转换时间不超过1小时。交通基础设施无障碍化率大幅提升,旅客出行全链条便捷程度显著提高,基本实现“全国123出行交通圈”。经济高效。国家综合立体交通网设施利用更加高效,多式联运占比、换装效率显著提高,运输结构更加优化,物流成本进一步降低,交通枢纽基本具备寄递功能,实现与寄递枢纽的无缝衔接,基本实现“全球123快货物流圈”。     

基于SOC自适应分阶的动力锂电池两步优化快速充电策略

快速高效的充电方式对于推动汽车电动化,加快以石油为主导的传统交通能源向绿色低碳能源转型,实现中国"双碳战略"的目标具有重要意义。针对充电时间和充电损失的平衡优化问题,提出了一种基于SOC自适应分阶的两步优化多阶恒流充电策略。为实现充电过程的优化分阶,利用改进的二分K-means算法对基于内阻曲线的采样点集进行聚类,实现了充电区间关于内阻变化和分布特征的自适应划分。基于分阶优化结果,采用改进的非支配排序哈里斯鹰优化算法(INSHHO)求解优化电流对应帕累托前沿。利用Logistic混沌初始化及自适应t分布突变算子对哈里斯鹰模型(HHO)进行改进,进一步提升算法的全局寻优能力。最后通过充电对比试验,将优化多阶恒流充电策略与恒流恒压策略(CC-CV)和均分多阶恒流充电策略在不同充电时间条件下进行充电性能对比。结果表明:在充电时间保持一致的条件下,提出的优化多阶恒流充电策略较恒流恒压策略和均分多阶恒流充电策略的充电欧姆损失最大分别减少1.03%和0.3%;在温升表现上,优化多阶恒流充电策略较均分多阶恒流充电策略的充电温升最多降低了0.82℃。     

关于建设中国东兴-越南芒街口岸跨境快速公交系统的探讨

本文分析了中国东兴口岸跨境人员交通出行情况及存在的问题,并提出了建设东兴口岸跨境快速公交系统的模式和意义.     

基于工作流和快速开发平台技术的企业节能减排项目管理系统设计

以工作流技术为核心对企业节能减排项目管理系统进行建模,从而使项目管理的业务逻辑和具体功能独立开来,达到项目管理的统一、有序的管理,提高管理系统的兼容性和整体协作性,使系统的组织更顺畅,工作流程更灵活、适应性更强。采用快速开发平台技术,通过参数定制的方式进行开发,相较于传统的编程开发模式,通过对智能报表、数据维护、MVC业务控制和其他参数的管理,可以方便、快速、高质量地开发复杂的业务系统。     

潘玉利:公路养护,只有依靠科技的力量

"无论是世界范围内,还是中国境内,公路养护的检测技术、检测方法、检测装备,都还存在不少突出问题。"交通运输部公路科学研究院研究员潘玉利认为,在资金紧张、预算不足及某些特殊状况下,我国现有的公路养护检测技术和装备上不能完全、准确地检测出公路的技术状况。《交通运输"十二五"发展规划》中,公路养护科学决策体系的建设目标映射出未来发展的蓝图:基本建立     

快速城市化阶段小城镇交通问题与对策研究——以广州市新塘镇为例

伴随着我国经济的快速发展，集镇——城市转型日趋明显。本文在前人研究基础上，以广州市新塘镇为例，对快速城市化阶段的小城镇交通问题进行深入探讨，并提出在集镇转型过程中小城镇交通的发展对策，为国内中小城市交通发展提供参考和建议。