基于运行工况的旅游城镇小客车排放测算

获取车辆的实际运行工况,是准确进行污染物排放测算的关键工作.以韶山为例,通过调查本地驾驶员和外地驾驶员在不同道路类型上驾驶小客车行驶的逐秒GPS数据,统计分析相应的运行工况分布并导入MOVES模型,采用先按类分解再聚类合计的方法测算污染物排放因子,据此评估交通管理与控制策略对污染物排放的影响.研究发现,采用MOVES默认的运行工况分布,得出的排放结果将会产生较大误差;相对于外地驾驶员,韶山本地驾驶员平均车速更高,车辆比功率分布更离散,运行工况的差别使得本地驾驶员的污染物排放因子在所有道路类型上全部高于外地驾驶员,景区道路上高出更多;韶山实施游客换乘方案后, 2016年8月各污染物总减排比例为73%~78%.     

组群城市生长及交通系统协调发展

淄博城市形态正由“十字型”组群结构向“网络多核、带状+葡萄串型”城市演进的关键时期.在城市发展作出调整之前,对城市生长与交通系统发展相互关系进行了研究.首先,在对淄博市发展历程及城市特性进行研究基础上,分析了城市空间结构拓展方向;其次,对淄博市城市空间发展战略及交通发展战略进行分析;最后,从交通系统与城市生长的互动关系、交通影响分析及交通安宁等方面对淄博城市与交通系统协调发展进行探讨.     

Research on newly urbanized towns and districts in China

Since the last decade the central government endeavors to promote large scale of urbanization in China. Lots of new urban towns and districts are taking shape. Outline of the 12th Five-year Plan released by the central government points out that the new towns and districts are to be regulated. But few researches are considering the new towns and districts especially in the spatial distributive pattern and status in China. Given this situation this paper, after sorting out the world-wide research and development of new urban towns and districts, gives definitions of broad and narrow meanings. Based on the broad meaning definition, the database of new towns and districts in China is established. This paper then conducts a preliminary analysis of the new towns and districts. Then the two-step work plan and the advices are also proposed to further improve the research and practice of its kind in China.     

快速轨道交通对城市运行效率影响因素的分析

快速轨道交通的概念快速轨道交通是城市地下铁道（地铁）、轻型轨道交通（轻轨、单轨（独轨）、有轨电车、高速磁浮列车和市郊（郊区）列车（通勤列车）等城市轨道交通的统称。地铁,是地下铁道的简称,地铁一般位于城市核心区或城市内环路之内。地铁适用于通过大城市城区、中心商务区。轻轨是轻型轨道交通的简称,一般位于城市内环路之外,连接郊区及卫星城、机场等远离市中心的重要人流集散地,中小城市市中心的客运走廊。市郊铁路,又称通勤铁路,连接都市外围城镇：其中市郊铁路服务的显著特点是使用现有的铁路线,网络包括一条或几条从中心商务区（CBD）或市区分中心到郊区城镇中心的辐射线。     

城镇密集地区交通规划技术方法探讨--以重庆地区为例

围绕重庆地区的三个区域交通规划项目,系统性地回顾和梳理了城镇密集地区交通规划理念的演变过程和规划实践。探讨了国家战略、政策法规及行政体系对规划工作的影响,总结了交通枢纽城市的内涵,归纳了不同层级城镇密集地区交通规划的要点。指出城镇密集地区交通规划作为区域协调的重要依据,深入研究经济、政策、管理机制与规划的相互关系,探寻以区域协作为核心价值的规划方法是今后研究的主要方向。     

2009水业热点论坛在沪召开

<正>随着我国城市污水处理率及标准的逐级提高,城市污水处理厂的必然产物——污泥也逐步受到来自部委、研究机构、地方政府、企业等多方关注。我国今年首部以国家层面出台的《城镇污水处理厂污泥处理处置及污染防治技术政策(试行)》的执行,更是为我国污泥处理处置事业吹来了政策利好的暖风。     

中心城区单向交通组织方法研究

单向交通是通过对交通流的优化组织,尽可能地利用现有道路资源、挖掘道路交通潜力、均衡路网流量,以对局部的限制来保障全局的畅通,并最终实现交通流安全运行而采取的一种交通管理措施。以我国典型的组群特色城市淄博为例,利用宏、微观结合的一体化分析方法对其中心城区旧城区路网组织及交通流特点进行深入的研究,提出并模拟验证单向交通组织方案,可为决策提供依据。     

城镇排水许可实施新规

<正>为了加强对污水排入城镇排水管网的管理,保障城镇排水与污水处理设施安全运行,近日,住房城乡建设部颁布《城镇污水排入排水管网许可管理办法》(以下简称《办法》),自今年3月1日起施行。《城市排水许可管理办法》同时废止。     

产业密集型城镇污水处理厂纳管监控体系构建与应用

产业密集型城镇污水处理厂普遍存在进水中工业废水比例高、水质水量变化大,而导致运行效果不稳定的问题。上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司提出了纳管企业总排放口、中途提升泵站和污水处理厂预处理三级监控策略,配合接管协议等管理措施,形成纳管监控体系。该项成果在苏州市某污水处理厂的应用表明,纳管企业排放的重要污染物浓度逐年下降,水质波动性减小;污水处理厂的进水水质和运行稳定性明显改善,年平均出水COD和总磷分别从60±10 mg/L和2.1±1.6 mg/L下降到37±3 mg/L和0.14±0.03 mg/L,可稳定达到一级A标准,超标风险大大减小。