安全理念在山区公路设计中的应用

探讨了安全理念在山区公路设计中的应用,包括交通安全理念以及设置爬坡车道、优化设计隧道进出口、设计紧急避险车道等结构安全理念。     

高速公路对生态环境的影响及保护措施

提出在高速公路的设计中应突出“以人为本,公路融入自然”的设计理念,并结合阳平(阳朔—平乐)高速公路的设计,介绍了高速公路对土地资源、水资源、野生动植物资源及生态环境的影响,并说明了如何采取路基防护、排水工程、植被恢复等保护措施。     

引入终身成本理念,科学选择主力车型

近几年,国内城市公交企业如何选择特定长度客车的底盘和车厢设施配置没有统一的标准。由于各地公交企业存在差异性,因此,缺少能够适应所有城市公交企业运营特点和使用要求的城市客车。但是,城市公交企业,完全可以根据目前国内城市客车的发展水平和国际城市客车的发展趋势,结合城市的特点和企业的实际,选择适合运营生产要求的、终身成本最低、性价比最高的城市客车作为企业的主力车型。     

浅谈景观岸壁总体设计理念

结合烟台市滨海北路岸壁改造工程总平面布置、详细分析了岸壁景观概念设计理念及岸壁结构选型情况,文中特别介绍了天然涌泉设计,该设计目前在申报专利过程中。     

"以人为本"理念在大型舰船设计中的应用

运用"以人为本"理念进行大型舰船的设计是当前的一种趋势,本文分别就"以人为本"理念在大型舰船总体设计、消防、居住性、舰船环境、生活等方面的应用进行了介绍.     

生态道路的建设理念及实施技术

0引言近年来,道路大规模发展导致许多生态负效应,如气候热岛、环境污染、能量耗散、植被破坏、景观割裂等,对生态环境产生了巨大的破坏作用.在道路建设中,大量的挖填破坏了原有的地质环境,导致了环境污染,失控的取弃土造成了人为的地质病害,对地形的过多切割和阻碍改变了生态环境.因此,道路建设在一定程度上加剧了资源、环境和人口之间的矛盾,使生态环境问题日益突出.     

论“意象”的“表现”思维向度

蒋寅先生认为,以往学界所讨论的"意象"实际上应该叫"物象",而"意境"是一个完整自足的呼唤性的文本,古人使用的"意境"只是立意取境之义,是个不含价值色彩的中性概念.本文认为:"意象"是最小的表意单位、"境"、"意境"是更大的表意单位,蒋先生忽略了中国"象"思维是"表现"性的而不是"再现"性的这一重要内容.本文拟从"意象"的"表现"思维向度来探索"意象"的特质.     

桥梁设计中存在的安全耐久性问题及对策研究

针对当前桥梁设计中存在的安全耐久性问题,分析出桥梁安全性、耐久性不足的危害,进而针对桥梁设计中存在的问题,提出健全规范、更新设计理念、创新设计方法等相应的改进应对措施。     

浅议地铁施工危险源辨识及风险评价和风险控制

从地铁施工对危险源辨识及风险评价和风险控制角度出发,结合在西安地铁安全监督管理的实践,提出纠正施工中“重物轻人,重现象轻行为”的安全管理理念,这是贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针在西安地铁建设过程中的具体化,使西安地铁的安全监督管理工作步入科学、健康发展的良性轨道。