发动机怠速-停机起动机的开发

减少传统内燃机车辆的燃油耗通常采用以下几种方法：减小车辆行驶阻力,提升发动机工作效率,节省怠速能耗,回收废热等。其中,发动机怠速一停机技术通过在停车过程中切断供油,可以节省5％～10％的能量。但是,在车辆滑行过程中切断发动机供油常会引起汽车安全、车辆驾驶性能恶化等问题。在停车过程中切断发动机供油会有风险,因为在发动机降速过程中可能会又要求重新起动,此时发动机转速为200～500r／min。对于传统起动机而言,当起动齿轮和起动电机齿轮啮合．起动电机立即工作,可是在发动机尚未停转时,起动齿轮是无法与曲轴齿轮啮合的。这说明,使用传统起动机无法实现怠速-停机系统在车辆未完全停止时的起动功能。     

电喷发动机怠速不稳故障诊断与分析

针对发动机进排气系统、燃油系统、点火系统、控制系统以及发动机机械结构这些影响混合气形成与燃烧的因素,分析了引起发动机怠速不稳的直接原因,给出了怠速不稳故障诊断的步骤与方法.结合具体故障实例,论述了本文所提方法在实际诊断过程中的应用.     

汽车怠速停止和起动系统研究现状及发展趋势

汽车怠速停止和起动系统是一种新型的节能产品,由于怠速停止和起动系统可以使城市车辆获得良好的燃油经济性和减少排放、噪声,在国外相关技术发展迅速。本文介绍了怠速停止和起动系统的结构与工作原理,介绍两个典型的怠速停止和起动系统产品特点,介绍了汽车怠速停止和起动系统的关键技术,分析了国内外有关汽车怠速停止和起动系统的研究现状,指出汽车怠速停止和起动系统技术的发展趋势,并介绍了国外有关限制汽车怠速的法规。     

浅谈怎样调整化油器发动机怠速

首先,调整怠速前必须具备以下条件： （1）汽车的点火系统没有故障（2）发动机的温度要在80℃至90℃之间进行。（3）进、排气门的间隙要适当（4）进气管道无漏气现象,因漏气就会冲谈已经形成的混合气。     

广汽丰田凯美瑞故障五例

一、2007款凯美瑞系统过浓（B1）故障行驶里程：102370km。故障现象：客户反映车辆最近在使用中,发动机故障灯经常点亮报警,偶尔还有熄火的现象。技师启动车辆试车观察,发动机故障灯熄灭,车辆怠速转速有时有轻微的波动。使用it-Ⅱ读取故障码,其历史故障码为P0172系统过浓（B1）,并存储有定格数据。故障诊断：根据存储的定格数据。     

帕萨特车怠速抖动 加速不良故障排除3例

案例1故障现象一辆帕萨特轿车偶尔出现怠速抖动、加速不良的故障。 故障诊断连接VAS5052,进入发动机控制单元,未发现故障代码。由于车型问题,该车无法从VAS5052的数据组15、16中查看各缸失火情况,因此接下来进行断缸测试。依次脱开各缸点火线圈（或喷油器导线连接器）,发现发动机怠速状况均变化很大,这说明各缸均可正常工作。考虑到该车是偶发性故障,决定观察发动机怠速状况,     

诊断故障寻根问底盲目换件决不可取

故障现象 1辆长安奔奔迷你轿车，行驶里程1．64万km，车辆行驶过程中出现发动机抖动，动力严重不足。该车到4S店修理，燃油泵频繁烧坏。 故障检查 由于该车在保修期内，所以直接到4S店进行免费检修。维修人员用专用故障解码仪读取故障码，显示为1、2缸失火。     

风度CEFIRO自动变速器的使用和维护

本人驾驶日产风度轿车有5年时间了,当时这种轿车在国内并不多见。从不熟悉到熟悉,经过了长期的实践和摸索,才对其性能和特点有所了解,尤其是深入地研究了该车的自动变速器的结构和工作原理,熟悉了各种操纵开关和元件,总结出一套正     

宝马530i转向沉重

车型:宝马530i底盘:E39发动机:M54 VIN:WBADT61000CJ57055故障现象:该车报修项目是在怠速静止和低速行驶时,转向沉重,在高速行驶时正常。故障诊断:连接诊断仪GT1,仪器显示该车为2002款E39宝马。这款车系转向助力系统采用的是SERVOTRONIC形式,控制部分整     

宝来轿车热车熄火排气冒黑烟故障维修

<正>故障现象有1辆大众宝来轿车,行驶里程3.4万km,出现如下故障现象:1)冷车起动怠速无异常,猛踩油门排气冒很浓的黑烟;2)随着发动机温度慢慢升高,怠速时发动机开始抖动,发动机声音发闷,排气黑烟依然很浓;3)发动机温度达到85℃左右怠速抖动严重,接着发动机熄火。故障诊断与排除经过询问得知,该车在别家修理厂维修过,发动机电脑、氧传感器、进排气歧管垫都换过了,喷油器也清洗