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632.
633.
一辆奥迪A61.81T乘用车,因发动机怠速抖动而来我厂检修。用VAG1552故障阅读仪检测,存在多缸失火故障。为准确判断故障部位,将发动机电控单元内的故障代码全部清除,重新试车检查,发现第3缸失火。更换该缸点火线圈后试车,状况良好,该车修竣出厂。  相似文献   
634.
行驶里程:12000km。故障现象:在怠速时,水温表基本正常。但在加速时,水温表一下子就升到130℃。  相似文献   
635.
滑行检测装置的发展历史和技术动向   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
636.
一辆1994年生产的,排量为4.6升,V8发动机的卡迪拉克·康克进厂维修。它的故障症状是:当把点火开关打开到“ON”档时,ISC(怠速电机)发出”嗒嗒”声,同时发动机故障指示灯“SERVICEENGINE SOON”亮起不熄,当车起动后怠速运转,怠速高达1200r/min。同时还发现  相似文献   
637.
638.
639.
车型:奥迪100,2.2E,K型发动机。 故障现象:怠速不稳,稍有负荷转速下滑。开空调时,转速下滑200r/min,车抖动严重,起步时易熄火。 故障检测:从故障现象可以判定,此车无怠速控制或怠速调整不正确。检查时发现,怠速调整螺钉调节过大,基本上全部打开。再测怠速调节电磁阀电流为390mA(标准电流为430mA左右),电磁阀自调节开度明显过小,属于  相似文献   
640.
2002年,中国嘉陵集团在摩托车电器技术开发上大做文章,全新开发了油门电启动控制和怠速睡眠两项专利技术,并在嘉陵的各类摩托车上配置,提高了整车的技术含量,为广大用户提供了更快捷的操作方式。下面对这两项技术作一简要介绍。  相似文献   
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