全文获取类型
收费全文 | 2586篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 2478篇 |
综合类 | 61篇 |
水路运输 | 17篇 |
铁路运输 | 23篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 138篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 184篇 |
2011年 | 166篇 |
2010年 | 154篇 |
2009年 | 169篇 |
2008年 | 160篇 |
2007年 | 192篇 |
2006年 | 203篇 |
2005年 | 218篇 |
2004年 | 198篇 |
2003年 | 154篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2588条查询结果,搜索用时 437 毫秒
701.
《中国汽车保修设备》2006,(3):43-43
故障现象:一辆丰田佳美(CAMRY)轿车,怠速运转时发动机转速达1200r/min,高于标准怠速转速700-800r/min。故障分析:该车发动机是5S-FE,采用D型电喷控制系统,当出现怠速过高现象时,除了怠速调整不当外,也可能是进气道漏气或怠速自动控制装置出现故障。 相似文献
702.
1.大修后发动机无怠速一辆东风EQ1090型汽车,大修后发动机无怠速,且不易起动(需将阻风门拉钮拉到底才有可能起动)。发动机动力下降,机油消耗量增加,且排气管冒蓝烟。用手电筒从化油器进气口处往下照,发现化油器底部进气歧管内的凹陷处有许多机油。经仔细检查,发现曲轴箱通风单向阀装反了。 相似文献
703.
例一、奥迪A6轿车发动机怠速故障故障
现象:一辆奥迪A6轿车,行驶中低、中、高速工作正常,但松开加速踏板后即怠速工作时.发动机有时熄火。 相似文献
704.
城市大型公交车对其行驶路线周围造成空气污染,公交车生产厂开发生产了减轻排气污染的清洁车.城市公交车的运行特点是频繁地进站停车、乘客上下车和在交叉路口遇红灯停车.此时发动机怠速工作,这便造成大量燃料浪费和严重污染环境.为此,日本生产厂开发出在汽车停车发动机怠速时停机,汽车起步时发动机再起动的装置,简称ISS. 相似文献
705.
706.
故障检查 经询问车主,此车曾在其它汽修厂检修过。检修时,用汽车检测诊断仪器进行诊断,显示此车有氧传感器故障码存在,其它各传感器、执行器工作完好。更换了氧传感器后,用诊断仪器清码,发现故障码依旧存在,无法清除。故障现象依旧存在。故障分析 针对汽车有氧传感器故障存在,而故障码清除不掉这一现象分析,怀疑故障不是在氧传感器上,而是在其它元器件上,是其它元器件引起的氧传感器故障现象。因为氧传感器在汽车工作过程中,如果发动机工作不良,其排放尾气检测中CO、HC、NOX的含量将有所变化,从而引起氧离子浓度的变化。氧传感器在工作时,是其它各元件故 相似文献
707.
708.
一辆行驶了15000km的赛纳轿车怠速游车(即怠速不稳),发动机故障灯亮。车主称已在其它维修站更换过节气门位置传感器、油门踏板行程传感器,但故障仍未排除。 相似文献
709.
一辆红旗7200AE轿车,488发动机出现奇特故障。在冷车启动时,发动机运转正常,当发动机达到正常温度后,发动机抖动,怠速不稳,有明显的缺缸现象。但稍加油门,发动机转速一旦超过1000r/min,发动机就正常运转,缺缸现象消失,也可以正常行驶。 相似文献
710.
由于油耗法规日益严格,发动机自动启停技术已经成为行业新开发车型的基本配置之一。发动机频繁启动导致的振动极易引起乘客抱怨,因此发动机启停抖动性能越来越引起整车企业关注。良好的发动机启停抖动水平对整车NVH性能的提升有巨大作用。影响发动机启停抖动性能的因素有很多,包括启动电机、ECU控制逻辑、发动机结构及悬置性能匹配等。文章重点关注动力总成悬置匹配对发动机启停抖动的影响,对发动机启动过程及振动的传递进行了分析,通过悬置系统的优化,将整车启停抖动水平大幅降低,提高了整车舒适性。 相似文献