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801.
2002年,中国嘉陵集团在摩托车电器技术开发上大做文章,全新开发了油门电启动控制和怠速睡眠两项专利技术,并在嘉陵的各类摩托车上配置,提高了整车的技术含量,为广大用户提供了更快捷的操作方式。下面对这两项技术作一简要介绍。 相似文献
802.
车型:奥迪100,2.2E,K型发动机。 故障现象:怠速不稳,稍有负荷转速下滑。开空调时,转速下滑200r/min,车抖动严重,起步时易熄火。 故障检测:从故障现象可以判定,此车无怠速控制或怠速调整不正确。检查时发现,怠速调整螺钉调节过大,基本上全部打开。再测怠速调节电磁阀电流为390mA(标准电流为430mA左右),电磁阀自调节开度明显过小,属于 相似文献
803.
一辆本田ACCORD2.2型轿车,发动机型号为F22B4,该车因加速沉闷无力、怠速不稳,而进入我厂修理. 相似文献
804.
806.
王亚俊 《实用汽车技术合刊》2007,(5):37
一、自动变速器车辆长时间停车时,换档杆仍挂在D档
装备自动变速器的车辆在等待通过信号或堵车时。一些驾驶员常将换档杆保持在D档,同时踩下制动踏板,若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换人N档(空档),并拉紧驻车制动。因为换档杆在D档时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板。等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。 相似文献
807.
刘军 《实用汽车技术合刊》2007,(5):39
故障现象:一辆天津夏利轿车(TJ7100),在怠速以上行驶时突然出现充电不稳现象。有时在颠簸路面行驶时正常。有时在好的路面行驶时,倒不发电。 相似文献
808.
故障现象
一辆宝马325i,装备2.5L(M50)V6发动机。该车刚启动时,发动机状态良好。但是怠速运行一段时间后发动机就会突然熄火,再启动困难。[第一段] 相似文献
809.
故障现象:一辆解放CA1091型汽车,当踩下离合器踏板,启动发动机时,发动机不能启动,用手摇柄摇转曲轴十分沉重。抬起离合器踏板,并将变速器操纵杆置于空挡,不论打启动机或手摇,发动机均能顺利启动。发动机启动后,怠速运转正常,但只要踩下离合器踏板,发动机便立即熄火。 相似文献
810.
故障现象:一辆桑塔纳2000Gsi型轿车,行驶中发动机出现怠速不稳定,并且在加速时感到发动机无力。 相似文献