全文获取类型
收费全文 | 25965篇 |
免费 | 134篇 |
专业分类
公路运输 | 19256篇 |
综合类 | 1151篇 |
水路运输 | 1874篇 |
铁路运输 | 3668篇 |
综合运输 | 150篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 262篇 |
2022年 | 327篇 |
2021年 | 501篇 |
2020年 | 291篇 |
2019年 | 224篇 |
2018年 | 82篇 |
2017年 | 138篇 |
2016年 | 173篇 |
2015年 | 343篇 |
2014年 | 1350篇 |
2013年 | 1431篇 |
2012年 | 1884篇 |
2011年 | 1848篇 |
2010年 | 1551篇 |
2009年 | 1556篇 |
2008年 | 1639篇 |
2007年 | 1404篇 |
2006年 | 1480篇 |
2005年 | 1571篇 |
2004年 | 1588篇 |
2003年 | 1641篇 |
2002年 | 1106篇 |
2001年 | 761篇 |
2000年 | 520篇 |
1999年 | 417篇 |
1998年 | 326篇 |
1997年 | 298篇 |
1996年 | 260篇 |
1995年 | 215篇 |
1994年 | 199篇 |
1993年 | 136篇 |
1992年 | 149篇 |
1991年 | 130篇 |
1990年 | 103篇 |
1989年 | 139篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
921.
故障现象一辆金杯SY6480AB-MEH客车,行驶里程约为15万km,因发动机怠速不稳,加速无力,热机后机油警告灯闪亮而到我厂检修。故障排除该车配备的是JM491Q-ME发动机,德尔福(DELPHI)多点电控燃油喷射系统,自带ECM自诊断读码器。打开发动机室盖,检查发动机线束连接正常、机油量正常、发动机可以顺利着机,无异响,起动发动机后,发动机怠速抖动严重,无法急加速,需慢慢踩下加速踏板才能提高发动机转速,高速时,机油警告灯闪亮,测量机油压力为0.08 MPa,怀疑发动机有多个故障。拆下油底壳后,清理机油滤清器上的淤泥,更换机 相似文献
922.
故障现象
一辆2010款1.6L手动挡雪佛兰科鲁兹水淹车,车内进水位置淹没仪表台。更换发动机模块(ECM)、车身模块(BCM,网关)、气囊模块(SDM)、仪表模块(IPC)、匡控加热器和空调模块(ECC)、 相似文献
923.
故障现象 一辆2012年的新款东风日产骐达轿车,搭载MR16DDT涡轮增压发动机,行驶里程18053km,客户在行驶中因故停车,再次启动时发现车辆无法启动. 故障排除与诊断 我店技师到现场救援时发现车辆蓄电池没电,给蓄电池充电后启动机能正常运转,但车辆仍然无法启动,只好拖回店内进行维修.先用电脑检查ECM内故障码(图1)为P0611(燃油喷射控制模块,当前)、P062B(ECM,当前);前大灯调平系统故障码为B2084(电压低于极限);ABS内故障码为C1109(蓄电池电压异常,过去).电压低是蓄电池没电造成的,所以P0611和P062B应该是车辆无法启动的故障原因. 相似文献
924.
最近几年,救捞系统新造船数量较多,稳定性和可靠性高。但8000KW主力船型自动化程度高,电子设备多,曾多次因电磁干扰导致自动控制系统故障,应予以充分关注。 相似文献
925.
926.
927.
一、故障现象有1辆标致汽车无法起动,仪表PTAS指示灯长闪烁,显示变速器故障。二、故障排除首先验证故障确实存在,仪表还显示发动机故障。常规检查步骤,利用解码器进行故障码检测,发现解码器与车辆无法成功连接。利用先前对话进入,检测故障码及网络测试。根据网络测试结果,所有高速模块全是失败的,说明高速网络是瘫痪的。如图1、2所示,分别测量网络诊断接口:诊断接口3和11号角之间电阻为61.0Ω,正常,6和14电阻为 相似文献
928.
929.
滕学鹏 《铁道机车车辆工人》2014,(2):14-16
介绍了FRACAS系统的定义、作用和实施步骤,通过事例说明FRACAS系统在铁路货车产品故障管理过程中的应用。 相似文献