富康电喷车维修经验三则

一、怠速高、油耗大 车主反映,他所驾驶的富康ZX1.6电喷新车,一直怠速高、油耗大。现场试车,确实如车主反映。利用PROXIA(4165-T,中文显示)检测仪诊断,未发现故障部位。试更换怠速控制阀后,故障依旧。 技术人员会诊认为,该车怠速高,为混合气过浓;而发动机提速慢,又是混合气偏稀。排除电控系     

步进电动机及其在怠速控制装置上的应用

概述了步进电动机的特点，结构及工作原理，着重介绍了汽车用步进电动机的工作过程及其在怠速控制装置上的应用，列举了３种日本汽车怠速控制装甲 步进电动朵的特点与性能参数，说明了怠速控制装置的高速与检查及步进电动机的检查方法。     

电控柴油喷射系统用高速强力电磁阀的工作特性研究

高速强力电磁阔是第2代电控柴油喷射系统的最重要部件。本文研究了PPVI型电控柴油喷射系统用高速强力电磁阔的工作特性，为电磁阔的设计制作提供定性的理论指导。     

使用红盒子SCANNER进行通用车系怠速调整的方法

红盒子SCANNER是美国SNAP—ON公司生产的汽车专用分析仪,专门用于高档进口汽车的故障分析。现将使用红盒子对通用GM车系进行怠速调整的方法介绍如下。方法一 1.接上红盒子,并使用ROAD TEST(C＆D)或CODE ＆ DATA AND TEST选项,观察选项中的转速,注意不要读取到修正点火正时后的转速。     

奔驰S320怠速熄火

故障现象 一辆奔驰S320突然出现加速不良,高速行驶无力且怠速容易熄火的现象。故障排除 首先检查进气系统,没有发现有漏气现象。由于手头没有这款车的故障分析仪,所以暂缓对电脑与传感器的故障检测。根据其在停车、急加速时出现的突突声初步判定上述故障是因为“缺缸”引起的。 该车装配直列六缸发动机,它采用双缸同时点火,由3个高压包分别控制1、6缸、2、5缸和3、4缸。     

AFE型电喷发动机怠速不稳典型案例

桑塔纳轿车采用的AFE型电喷发动机，配备压力型电控系统，由于工作原理不同，它比流量型电控系统的怠速稳定性稍差，因此该机有一个常见的且比较顽固的故障，就是怠速不稳。该故障有多种表现形式：①怠速时转速大幅度跃变，在500～1200r／min之间“游车”；②怠速转速偏高，在1000r／min以上，驱动空调等负载时转速下降至700r／min以下，且易熄火；③怠速时有间歇性的抖动现象。     

谈谈摩托车的废气排放（上）

废气排放是考核摩托车性能优劣的一个重要指标,由于其在安全环保方面带有否决性,所以长期以来一直倍受国家、行业、生产厂家及用户的关注。特别是近年来,随着人们生活水平的不