全文获取类型
收费全文 | 3607篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 3222篇 |
综合类 | 201篇 |
水路运输 | 36篇 |
铁路运输 | 42篇 |
综合运输 | 107篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 162篇 |
2013年 | 169篇 |
2012年 | 284篇 |
2011年 | 320篇 |
2010年 | 176篇 |
2009年 | 263篇 |
2008年 | 240篇 |
2007年 | 241篇 |
2006年 | 248篇 |
2005年 | 270篇 |
2004年 | 207篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 109篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 49篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 51篇 |
排序方式: 共有3608条查询结果,搜索用时 0 毫秒
351.
9月15日,“2011全国城市公交客车节油技能大赛”总决赛开幕式在北京公交驾校举行。中国土木工程学会理事长、建设部原副部长谭庆琏,中国土木工程学会城市公共交通学会常务副理事长王秀宝。《驾驶园》杂志社社长赵怀,中国公交信息网资深专家张炳荣等大赛相关单位的领导出席了开幕式。 相似文献
352.
353.
354.
节能降耗是一项长期的工作,只要常抓不懈、持之以恒,就能收到积少成多的可观效益,为企业实现可持续发展注入活力。公交企业在经营管理中,要实现建设资源节约型、环境友好型企业,一个关键因素就是要改变思维模式,狠抓内部管理,强化节俭意识,做到全员参与节能降耗。近 相似文献
355.
上海,作为我国经济领先、交通发达的国际化大城市之一,经过几年时间的摸索与沉淀,在绿色交通方面积累了不少宝贵经验。在节能减排技术路线选择上,上海似乎对混合动力公交车更加青睐。 相似文献
356.
故障现象:一辆2007年7月产HFC6500A1C8瑞风商务车,因发动机怠速不稳、故障灯有时点亮而报修。该车装备韩国现代G4JS2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶274918km。我们接车后,对故障现象进行了验证,打开点火钥匙至ON挡,仪表盘内发动机故障灯点亮,约3s后发动机故障灯能够自动熄灭(说明发动机ECU自检功能正常)。 相似文献
357.
358.
养护诀窍停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于高温状态,马上熄火则风扇会关闭,不利于发动机的降温。油箱不要空,在燃油警示灯亮起前要及时加油。现在的车都是电喷发动机,抽油泵都靠汽油冷却,油量一旦过低就无法冷却油泵,油泵过热就 相似文献
359.
<正>车型:配置1.6T发动机(LLU)。VIN:LSGPB64E9AS××××××。行驶里程:58925km。故障现象:一辆英朗发动机高速时水温显示偏高,但怠速状态却正常。故障诊断:技师用诊断仪检测时发现有故障码:P00B4 00 ,水箱冷却液温度(RCT)传感器高电压,故障状态为目前(如图1所示)。进一步观察怠速工况发动机温度到108℃时风扇可以正常运转,冷却液温度也会慢慢降下去 。但只要开始行驶或者保持发动机转速在3000r/min时,发动机温度呈直线上 相似文献
360.
1辆东南得利卡客车低温起动后怠速时发动机转速不稳,容易熄火,但发动机热机后怠速正常。
发动机在热机时怠速运转无故障,表明化油器及其他燃油部件无故障。而冷车时怠速运转不正常,则表明进气温度控制系统有问题。 相似文献