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蒙留纪 《中国汽车保修设备》2006,(4):18-19
发动机电控燃油喷射系统以冷车起动性、怠速稳定性、增压压力、燃油经济性、废气排放控制性能优,被车用发动机广泛采用,但在汽车行驶中,由于受道路状况,环境气温、行驶条件、驾驶操作技能等因素影响难免发生各种故障,固而掌握电喷系统的故障检查方法尤为重要。为此介绍五种检查诊断技术方法,供检查各型电控轿车应用。其中控制单元各端口测量参数以富康轿车为例,其它车型亦可适用。 相似文献
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1995年,日产汽车公司向中国推出日产风度A32轿车,该车搭载了VQ30DE V63L发动机。发动机燃油喷射系统,采用多点燃油喷射,点火系统采用独立点火,每缸采用一只点火器,由电脑控制(简称ECCS)。采用了易于理解的二模式自诊断故障系统,故障编码不通过电脑上红、绿发光二极管显示,而采用仪表板上的发动机故障灯来显示。 VQ30DE发动机电脑控制系统所造成的怠速故障现象主要有怠速不稳,怠速过低,怠速过高,冷车无快怠速四个方面。 一、怠速不稳 相似文献
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