经济车速与节油浅析

用经济车速行驶,是汽车节油途径之一。但目前存在着经济车速偏低、驾驶员对用经济车速操作的意义认识不够的问题。从试验对比可知,用经济车速驾驶汽车可节油5.7%～10%;正确使用节气门、合理选用变速档位器及在经济车速范围内的加速滑行等驾驶操作都可节油。     

凌志LS400加速略感迟钝

故障现象:凌志LS400行驶中,加速略感迟钝,偶有发闯现象。 故障诊断:接车员接车后路试,确认除报修的故障外,发现排气管略有放炮,发动机怠速抖动。按常规修     

故障咨询与回复

2003款BMW520i乘用车车载电话无法使用。     

艾里逊变速箱亮相南京客车展

3月,艾里逊变速箱公司参加第十二届中国（南京）国际客车及零部件展览会。展示了旗下一系列的客车专用全自动变速箱,这些产品整合先进的节油技术,使燃油效率极大化。     

基于OTPA方法的怠速噪声分析

某车型怠速时因拍频产生的嗡嗡声影响到车内声品质和舒适性,本文运用OPTA从源-路径-响应的技术路线分析车内怠速10阶噪声,采用模态试验方法验证OPTA分析结果。通过结构分离和结构优化,验证优化方案对车内10阶噪声的影响。试验结果表明,排气系统结构噪声对车内10阶嗓声起主要贡献,通过排气吊耳和车身脱开及更改排气吊耳硬度(刚度)可降低车内怠速10阶噪声,车内嗡嗡声改善明显。     

摩托车节油实用技术（4）

(上接2000年第12期) c)车身结构的选择:车身的主要部件是车架,车架是支撑发动机,连接传动系、操纵系、车轮与悬架装置的极为关键的受力构件,通常在许可的强度范围内,尽可能轻量化及高刚性.目前,国产车一般采用钢管焊接结构,虽然强度与刚度足够,但质量太大,严重影响整车质量的减低.而摩托车行驶时的滚动阻力、爬坡阻力、加速阻力以及轴承的摩擦阻力等均与整车总质量成正比,油耗也会成正比增加,所以摩托车的轻量化日益为人们所重视.目前,国产车的车架、摇架、前叉、车轮、发动机等都在广泛应用轻质高强的镁铝合金;外覆件都在广泛使用各种塑料、纤维增强复合材料及玻璃钢等轻质材料,从而大大减小了车身及整车的质量,使摩托车加速性好、轻巧、省油.选购摩托车时,应对同排量、同型号的摩托车进行质量比较,尽可能选购那些广泛应用新材料、新技术的轻量化摩托车.     

降低摩托车常用车速油耗的措施分析

近几年我国摩托车工业发展迅猛，年产量不断上升，品种层出不穷，产品品质也有较大提高。目前摩托车市场已呈现供大于求的局面，市场竞争日趋激烈。摩托车油耗的高低直接影响到产品的销售，尤其常用车速油耗高将直接增加使用成本，现以90mL坐式摩托车发动机为例，针对一部分整车出现的油耗偏高现象，经认真分析及试验研究，重点从发动机方面找出了主要影响因素并制定了相应的对策措施，在生产过程中严格控制，有效地保证了整车常用车速（10－50km/h)油耗在3L/100km以下，增加了产品的市场竞争力。     

怠速故障检修技巧

不同型号的汽车发动机其怠速额定值均有不同的范围,如桑塔纳轿车发动机怠速值为850±50r/min.如果发动机怠速值超出规定的范围,就会出现阶段熄火、转速不均或转速过高等现象.出现这些现象时应及时对症进行判断、检查和排除.下面谈谈有关怠速故障检修的一些技巧.