看谁技术好 看谁油耗少——湖南巴士驾驶员精英展开节油与技能比武

"慢点慢点,小心……杀车!漂亮!"5月19日上午,在湖南巴士公司办公大楼的内坪,21名驾驶员精英参加的节油与技能比武大赛紧锣密鼓地进行着,不时赢得一片喝彩。长沙市交通运输局工会主席李柯宁等领导出席了开幕式,公司总经理徐常青作了热情洋溢的赛前动员,营运总监杜昆宣读了比赛规程,常务副总经理江海清宣布比赛开始。     

节能到底——本田节油大赛上海总决赛纪实 ENERGY SAVING RACE

本田专务董事兼中国本部长兵后笃芳寄语所有参赛车队：＂希望大家坚持挑战精神,不断推动技术进步。同时也衷心地希望大家通过比赛,重新思考如何为改善地球环境而努力。＂     

驾车三人行 安全驾驶经验谈(八) 公交车的安全和节油驾驶技巧(上)

驾驶公交车身系万千乘客的安全,安全行车是重中之重;公交车数量庞大,出勤率高,称得上是用油大户。作为一名公交车驾驶员,肩负安全和节能的重任。在"2011年全国城市公交客车节油技能大赛"如火如荼进行之际,记者采访了多名一线的优秀公交车驾驶员,听他们畅谈安全、低碳驾驶技巧。本刊将分上、中、下三期刊登,以飨读者。     

东风EQ1118GAYl型汽车发动机加速响应差故障一例

故障现象:一辆东风EQ1118GAYl型汽车,发动机怠速正常,但无论踏板在何位置,发动机刚加速时响应差,约2秒后发动机转速则快速升高。故障检查:将点火开关转到ON(接通)位置,故障代码诊断     

总结经验助节能提炼精华促发展——来自济南公交对于节油技能大赛的总结

在已经结束的“2011全国城市公交客车节油技能大赛”上，济南市公共交通总公司驾驶员张健以手动柴油公交客车组第一名、祀虎以手动柴油公交客车组第七名获得大赛“节油明星”称号；同时，高新传同志获得优秀工作者称号，济南公交荣获优秀组织奖称号。     

“2011全国城市公交客车节油技能大赛”工作会议在常州召开

全国22个城市参赛队伍代表和客车零部件生产厂商代表参加了此次会议。会议进一步讨论、修改节油大赛规则,保证大赛公平、顺利进行。在决赛方案讨论环节,与会代表们带来了富有建设性的意见。大赛专家委员会主任冯幸福评价这次会议说:会议的最大特点就是"务实"。     

驾驶要有好心情、好习惯、好技术——访上海浦东公交驾驶员、本届节油技能大赛柴油自动挡组冠军张华

凭着99．7的最高分，来自上海浦东公交的驾驶员张华夺得了”2011全国城市公交客车节油技能大赛”柴油自动挡组的冠军。     

2011沃尔沃卡车全国驾驶员节油大赛即将启动

自2009年起，沃尔沃卡车每年举办全国驾驶员高效节油大赛，旨在为广大卡车车主、车队经营管理者和驾驶员中推广良好的驾驶习惯。培养节油驾驶的观念，受到了驾驶员及客户的广泛支持与认可。     

帕萨特车发动机怠速不稳

<正>故障现象一辆行驶里程约为16万km的2007年产帕萨特领驭轿车(配置BGC涡轮增压发动机和01V手自一体变速器),车主反映该车发动机怠速运转不稳。故障诊断该车曾在其他修理厂维修过,经与承修该车的维修技术人员沟通得知,该车在正常行驶中组合仪表     

巧用数据流分析电控汽车怠速故障

怠速控制的主要任务是通过对发动机输出扭矩不断修正。来得到稳定的怠速。一般是通过PID（比例／积分／微分）控制来实现的。比例／微分部分作用较快。一般是通过点火实现。而积分部分作用较慢，一般是通过进气实现。现代汽车怠速控制策略，基本上不采用控制喷油量实现怠速转速控制，因为它会导致空燃比发生变化。