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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(1):4-4
过去的一个月又到了年终总结的时候,而在总结自己2009年成绩的时候,也不忘为2010年做好计划,这其中多家厂家宣布继续加大在中国的投资,比如大众宣布推出“南方战略”,将在广东建厂生产全新的车系,而纵观一汽一大众和上海大众,大众品牌以及斯柯达品牌已经全面部署,那么华南大众将会生产什么车型?毫无疑问,性价比更具优势的西亚特成为了唯一选择,经济型小车也许将会成为大众未来在中国的投入重点。 相似文献
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A级SUV总是家庭用户购车时很钟爱的个类型,而这个级别的车型选择也很丰富,自主品牌合资品牌都有不少经典车型。那你会选择奔腾T77PRO吗?经过两天的试驾体验,我可以先告诉你它的优势:厚道。与合资品牌相比,奔腾T77作为自主品牌车型,10万14万元级别的指导价让产品性价比很高。而在自主品牌中,T77又提供了更高的配置。 相似文献
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柱壳是船舶与海洋工程结构物中主要结构构件.由于波浪等载荷的交变作用,疲劳裂纹损伤是这类结构物中一种常见且对安全性危害极大的损伤形式,因此裂纹损伤柱壳的研究一直是一个关注的课题.通常,对于韧性良好的结构物材料,在裂纹扩展前,裂纹前端可能出现较大范围的塑性,其相应的分析称为弹塑性断裂分析.另一方面,裂纹损伤构件在载荷作用下的演变与整体结构系统的关系密切,因此,包含裂纹损伤的结构整体系统计算是必要的,而目前一般的有限元方法由于裂纹存在和非线性的特殊原因,进行这样的计算工作量非常大,因此有必要开发未知量少且能反映弹塑性裂纹影响的新的结构单元.针对周向壁穿裂纹损伤柱壳,利用Sanders弹塑性裂纹解析解,通过增量运算,实现载荷和位移的增量显式表达,建立了弹塑性裂纹的单元增量刚度方程,为裂纹损伤结构系统的整体计算奠定了必要的理论基础. 相似文献
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探讨高桩码头桩基的稳定与确定桩计算长度、附加弯矩的问题,提出排架各桩顶水平弹性系数的分配方法,使高桩码头桩基可分解为桩顶带水平弹簧、转角为固定或自由的单桩计算,探讨了确定桩计算长度需要考虑的一些因素,提出设计建议取值并与建筑规范进行了比较,分析了建筑规范存在的问题,提出如何考虑桩的水平力或水平位移计算桩的附加弯矩等问题。 相似文献
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针对淮安一线船闸下游人字门右扇门叶使用过程中出现闸门面板撕裂的情况,从面板锈蚀情况、蚀余面板强度、面板疲劳计算等方面对面板撕裂的原因进行了分析,提出了增加门面板腐蚀裕度和对主要受力构件进行疲劳计算的新观点。 相似文献
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东风日产在2006年国产了轩逸车型,虽然尾部还有蓝鸟的标识,但定位已经和蓝鸟完全不同。外观时尚、空间实用还很省油,轩逸开始主打家用车市场。尤其在2007年初推出1.6升车型后,动力够用,价格更有竞争力。所以在二手车市场1,6升轩逸比2.0升车型更保值。虽然轩逸在二手市场不多见,但由于实用性强性价比高,买二手轩逸的消费者不少,所以二手轩逸的价格也一直比较稳定。 相似文献