城市群交通系统运行效益评价方法研究

本文以社会成本收益作为城市群交通系统运行效益的评价标准,对城市群交通系统运行社会成本和收益项目进行了识别。并对缓解城市群铁路网局部拥挤的两种方案——客专方案和普铁方案,以社会成本最小化标准进行了比选。认为客运专线在我国有广阔的发展前景,但不同地区应区别对待,应改变现有营销策略,实施低价高运量模式,使客运专线的社会价值得到充分发挥。     

员工需要“呵护”

效益不好的部门，不用问，肯定是管理出了问题，但是，问题出在哪呢？ 我认为，管理不好的根本原因，绝对是主管没有带好一个部门。     

宣传报道是强化思想政治工作的重要途径

作为思想政治工作的一个重要途径,宣传报道是一种无形的生产力,对企业效益的产生,具有不可忽视的作用。弘扬正气,树立公交窗口形象提高企业知名度,需要通过树立企业精神、规范职工行为来实现。宣传报道要围绕企业发展,同     

上港集团转向多元化盈利模式

2013年5月8日,上港集团董事长陈戍源在机构投资者交流会上表示,近年来上港集团盈利模式正从过度依靠港口主业盈利向多元盈利方向发展。目前,公司在物流板块的发展布局逐渐清晰。陈戍源表示,上港集团将着力转变港口生产模式,从传统码头装卸为主向提供港口物流服务转变,实现效益增长的多点支撑;着力转变单     

典型线路公共汽车票价确定方法研究

在典型公交线路财务分析的基础上,建立成本与运量关系模型;在交通调查的基础上,建立交通需求与票价的关系模型。考虑企业经济效益和公交的社会效益,确定票价的制定范围,并提出最大利润、盈亏平衡、最大社会效益三种定价方案。     

基于马尔可夫链的沥青路面大修时机预测

分析沥青路面使用性能的构成要素包括路面破损状况指数、平整度指数、车辙深度指数、抗滑性能指数、结构强度指数;结合衰变递减理论构建路面性能马尔可夫链预测模型,根据道路交通量、养护维护历史和大修成本等信息,采用全寿命周期效益-费用比确定沥青路面的最佳大修时机。     

重庆忠县康家沱长江大桥总体设计

介绍石忠高速公路忠县长江大桥的主要技术标准、桥型方案、桥跨布置及结构设计.     

港口企业成本管理思考

<正>成本管理无疑是港口企业内部管理中重要的一环,尽管每个企业的环境和特点不一样,但是控制成本应常抓不懈。一、破除传统思想误区,树立全员成本效益意识企业的各项活动发生于各个部门和各处环节,活动与成本的发生与每位员工关系密切。青岛海信股份有限公司就认为"利润会流失于企业的各个环节,大企业更是如此。"海信公司曾经发起过"全面恢复利润的活动"。全面恢复利     

工程设计与施工一体化模式及工作程序

介绍了设计施工一体化模式及其工作程序，论述了设计施工一体化模式的主要特点，并结合国外公路设计施工一体化具体项目实施，总结了设计施工一体化项目的工作程序和应注意的问题。