2011年汽车发动机、活塞市场行业分析及2012年预测

12011年1～10月发动机及活塞市场总体情况1.12011年1～10月发动机总体情况据统计,2011年1～10月纳入统计范围的56家国内汽车发动机企业,累计生产发动机1362.11万台,累计销售发动机1388.43万台,与2010年同期相比分别增长0.13%和0.37%。     

2010年行业部分重点企业产销情况

2010年，我国摩托车行业经受了严峻的考验，全行业还没有完全走出金融危机的阴影，又迎来了国Ⅲ排放标准，行业发展表现出短期波动。国内市场需求动力明显不足，出口发展总体稳定。     

“ROAD RUNNER”轮改装生产设计

前言 2007年，随着散货市场及海洋工程市场的高度景气，以及船舶改装技术的日益进步，大量大龄油轮找到了新的更具有成本效益的途径：改装为散货船、FPSO（浮式生产储油卸油船）等。南通中远船务作为亚洲修船厂“四强”之一，也承接了不少此类的改装项目，“ROADRUNNER”轮改装就是其中一个，但有其特殊性。     

谈高强混凝土的开发和应用

介绍了高强混凝土的力学性能，应用状况，技术经济效益和社会效益；介绍了我国对高强混凝土的研究成果，认为我国高强混凝土的进一步开发研究势在必行。     

隧道施工中出现塌方问题的分析

从发生在营盘上隧道施工中的几次塌方出发，通过对塌方进行分类，多方面分析了塌方的原因，对认识塌方发生的规律和如何避免隧道施工中出现的塌方问题，提高施工质量和效益，提出了见解。     

低压配电网无功电容补偿探讨

低压配电网无功补偿传统的方法是在配电变压器母线侧集中装设三相同步经机械触点开关投切并联电容器的。作者提出应用新型智能动态控制、分相无触点开关投切并联电容器、集中与分散补尝相结合的方法,对降低线损、提高电压质量是一个很好的建议,符合当前节能减排的国策、其实施具有较大的社会经济效益。     

城市交通信号控制系统(ACTRA)应用简介及构想

介绍了ACTRA交通信号控制系统的结构、特点及其主要控制策略,并对该控制系统几种主要的系统功能以图形界面形式进行了描述.对此系统目前在北京市的初步应用进行了简要介绍,并在路段调查数据的基础上进行效果评价.提出了ACTRA系统应该如何与路线诱导系统实现数据共享和方案协调,并使交通控制中心在诱导条件下实现交通控制子区自动划分的构想,以便更好地提高路网的运行效益.     

信号控制环交中心岛半径与交通运行关联性研究

环形交叉口引入信号控制后,其交通运行状况发生了很大改变.由于相关理论研究的不足,导致交叉口时空资源没有得到充分利用.文中将中心岛半径作为关键参数,研究其与信号控制环形交叉口交通运行的关联性.首先从静态分析入手,得出不同中心岛半径信号控制环交的环道排队容量;随后进行动态分析,确定信号控制基本参数值;最后评价其交通效益指标,分别通过理论分析和计算机仿真的方法研究中心岛半径对通行能力和车辆延误的影响,得出不同环交中心岛半径对信号控制环交的适用性.     

开夏利车的鞋厂老板

在河北省107国道通往"白洋淀"的徐安公路上,有一家名为"博羿鞋业"的制鞋企业.该企业效益颇佳,在当地小有名气.有一位四十出头的中年人,开着一辆夏利车经常于此出入,这便是该公司的老总--姜国栓.     

公路运输绩效评价及动态分析

公路运输绩效是指公路设施与运输设备的投入和公路客货运输功能与产出的效率实现程度的综合度量.应用DEA(数据包络分析)模型对我国31个省市自治区1998～2005年的公路运输绩效进行了总体评价,并采用基于DEA的Malmquist生产率指数方法,对运输生产效率变动过程进行了分析.在详实数据分析的基础上,指出了我国公路运输绩效的改进方向.