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201.
结合自身的工作经验对体外预应力技术在旧桥加固应用过程中的优势与弊端进行简要的介绍,并重点讲述体外预应力技术今后的发展方向。  相似文献   
202.
《中国船检》2015,(1):86-88
南通中船机械制造有限公司成立于1990年,属中国船舶工业行业协会会员单位,中国海军装备部归口管理单位,国家高新技术企业,为国内舰船用甲板机械及舱室机械系列产品的主要生产厂家。公司主要产品:壳管式/新型板式热交换器、火星熄灭消音器、热井单元、压力水柜单元、热水柜单元、供水模块、空气瓶、油/水滤器、钢丝绳电动葫芦,机舱行车、货食吊、软管吊、制氮机、海水淡化装置,广泛用于各类舰船及海洋工程等。公司已通过了GB/T19001-2008及GJB9001B-2009、GB/T24001-2004、GB/T28001-2011体系  相似文献   
203.
针对气囊隔振器爆破压力参数所需试验工作量较大且成本较高的问题,以某型JYQN气囊隔振器为例,建立气囊隔振器有限元模型,并分别得出气囊承载特性曲线和帘线拉伸强力特性曲线。对比承载特性试验曲线结果表明,仿真模型精度较好。通过Weibull分布对芳纶帘线断裂强力试验数据进行分散性拟合,将帘线断裂强力期望值代入帘线拉伸特性曲线,得到气囊隔振器预测爆破压力。通过气囊隔振器爆破压力试验验证预测结果的精度,结果表明,结合帘线拉伸特性曲线和帘线断裂强力建立的气囊隔振器爆破压力预测方法精度较高,该方法可用于JYQN系列气囊隔振器爆破压力的预测。  相似文献   
204.
205.
针片状指数对道砟直剪力学特性的影响   总被引:3,自引:2,他引:1  
为研究针片状道砟在破碎情况下对道砟散体直剪力学特性的影响,通过进行不同工况下道砟直剪试验,从道砟散体剪切强度、变形及破碎特性对试验结果进行分析. 研究结果表明:(1) 随着针片状指数增加,道砟散体直剪力学性能下降,包括抗剪强度和内摩擦角(100 kPa下当针状指数由0分别提高到20%、40%时,抗剪强度分别降低10.9%、16.8%;片状指数由0分别提高到20%、40%时,抗剪强度分别降低14.7%、22.3%;针、片状道砟总值由0分别提高到20%、40%时,抗剪强度分别降低12.4%、18.9%). (2) 随着针片状道砟含量增加,试样剪缩和剪胀量均降低. (3) 针片状道砟在直剪试验过程中易于发生破碎,且破碎类型多为整体断裂并伴随尖角破碎折断,显著影响有砟道床维修周期.   相似文献   
206.
基于我国舰船的设计规律,提出了一种精确计算大型舰船总振动固有频率所需初始数据的虚拟设计方法。以某舰船为原型,设计出177~200 m船长范围内系列虚拟船型主尺度及船体等值梁数据。计算出系列舰船虚拟船型船体的总振动固有频率值,扩展了船体总振动固有频率近似公式中统计系数的统计样本范围,利用扩展的统计样本数据提出了适合估算大型舰船船体总振动固有频率的经验公式。  相似文献   
207.
陈弋 《水运管理》2012,34(5):39-40
1班轮公司大幅提价完胜,集装箱运力闲置有增无减3月30日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于1135点,较上月上涨20.5%,其中:日本航线815点,上涨6.7%;欧洲航线988点,上涨53.5%;美西航线956点,上涨1.3%;美东航线1177点,上涨3.9%。  相似文献   
208.
陈弋 《水运管理》2012,34(9):39-40
1集装箱运价旺季中回落,欧美航线运价出现分化8月3日,上海航运交易所发布的上海港出口集装箱综合运价指数报收于1370点,较上月下降6.2%,其中:日本关东航线343美元/TEU,下降1.4%;欧洲航线1710美元/TEU,下降9.4%;美西航线2671美元/FEU,上涨3.9%;美东航线3990美元/FEU,上涨6.3%。7月份,我国外贸进出口增长速度远低于预期。海关总署数据显示,7月份我国进出口同比增长2.7%,增速有所回落,其中:出口增长仅为1%,进口增长4.7%,贸易顺差收窄。  相似文献   
209.
210.
为提高内河航运管理人员安全意识,提升内河航运安全管理水平,提出建立内河航运安全指数的思路。从人、船舶、环境和管理因素四个方面全面分析了内河水上交通安全的影响因素,确定各种因素对事故发生的影响程度。提出了基于贝叶斯理论的安全指数的计算方法,以长江为例,建立了内河航运安全贝叶斯网络拓扑结构图,进而对长江某段的通航安全进行评估。最后,提出了内河航运安全指数发布周期、发布流程、部门支撑和发布途径等,供我国内河航运管理部门参考。  相似文献   
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