全文获取类型
收费全文 | 11474篇 |
免费 | 316篇 |
专业分类
公路运输 | 4646篇 |
综合类 | 1735篇 |
水路运输 | 3559篇 |
铁路运输 | 1468篇 |
综合运输 | 382篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 241篇 |
2022年 | 301篇 |
2021年 | 334篇 |
2020年 | 254篇 |
2019年 | 232篇 |
2018年 | 148篇 |
2017年 | 179篇 |
2016年 | 206篇 |
2015年 | 367篇 |
2014年 | 624篇 |
2013年 | 673篇 |
2012年 | 872篇 |
2011年 | 845篇 |
2010年 | 710篇 |
2009年 | 843篇 |
2008年 | 847篇 |
2007年 | 647篇 |
2006年 | 527篇 |
2005年 | 475篇 |
2004年 | 465篇 |
2003年 | 357篇 |
2002年 | 276篇 |
2001年 | 208篇 |
2000年 | 200篇 |
1999年 | 122篇 |
1998年 | 134篇 |
1997年 | 104篇 |
1996年 | 89篇 |
1995年 | 97篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 54篇 |
1991年 | 54篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 14篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
201.
结合自身的工作经验对体外预应力技术在旧桥加固应用过程中的优势与弊端进行简要的介绍,并重点讲述体外预应力技术今后的发展方向。 相似文献
202.
203.
针对气囊隔振器爆破压力参数所需试验工作量较大且成本较高的问题,以某型JYQN气囊隔振器为例,建立气囊隔振器有限元模型,并分别得出气囊承载特性曲线和帘线拉伸强力特性曲线。对比承载特性试验曲线结果表明,仿真模型精度较好。通过Weibull分布对芳纶帘线断裂强力试验数据进行分散性拟合,将帘线断裂强力期望值代入帘线拉伸特性曲线,得到气囊隔振器预测爆破压力。通过气囊隔振器爆破压力试验验证预测结果的精度,结果表明,结合帘线拉伸特性曲线和帘线断裂强力建立的气囊隔振器爆破压力预测方法精度较高,该方法可用于JYQN系列气囊隔振器爆破压力的预测。 相似文献
205.
针片状指数对道砟直剪力学特性的影响 总被引:3,自引:2,他引:1
为研究针片状道砟在破碎情况下对道砟散体直剪力学特性的影响,通过进行不同工况下道砟直剪试验,从道砟散体剪切强度、变形及破碎特性对试验结果进行分析. 研究结果表明:(1) 随着针片状指数增加,道砟散体直剪力学性能下降,包括抗剪强度和内摩擦角(100 kPa下当针状指数由0分别提高到20%、40%时,抗剪强度分别降低10.9%、16.8%;片状指数由0分别提高到20%、40%时,抗剪强度分别降低14.7%、22.3%;针、片状道砟总值由0分别提高到20%、40%时,抗剪强度分别降低12.4%、18.9%). (2) 随着针片状道砟含量增加,试样剪缩和剪胀量均降低. (3) 针片状道砟在直剪试验过程中易于发生破碎,且破碎类型多为整体断裂并伴随尖角破碎折断,显著影响有砟道床维修周期. 相似文献
206.
207.
1班轮公司大幅提价完胜,集装箱运力闲置有增无减3月30日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于1135点,较上月上涨20.5%,其中:日本航线815点,上涨6.7%;欧洲航线988点,上涨53.5%;美西航线956点,上涨1.3%;美东航线1177点,上涨3.9%。 相似文献
208.
1集装箱运价旺季中回落,欧美航线运价出现分化8月3日,上海航运交易所发布的上海港出口集装箱综合运价指数报收于1370点,较上月下降6.2%,其中:日本关东航线343美元/TEU,下降1.4%;欧洲航线1710美元/TEU,下降9.4%;美西航线2671美元/FEU,上涨3.9%;美东航线3990美元/FEU,上涨6.3%。7月份,我国外贸进出口增长速度远低于预期。海关总署数据显示,7月份我国进出口同比增长2.7%,增速有所回落,其中:出口增长仅为1%,进口增长4.7%,贸易顺差收窄。 相似文献