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51.
随着交通事业的迅猛发展,改性沥青应用不断增加。为了适应改性沥青路面施工应用的需要,交通部及时颁布了《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98)。通过事例得知,该规范所采用的针对度指数PI作为改性沥青分级指标拟商榷。  相似文献   
52.
蔡绍先 《铁道车辆》1993,(11):56-59
货车滚动轴承压装力计测中,非压装力成分混入和系统量值传递累积误差是最大压装力失真的不可忽略的问题。根据实测统计,提出了确定最大压装力在压装曲线上的可靠位置的方法;阐明计测器件定期标定并努力寻求系统标定的必要性以及过盈量选配的最佳范围。  相似文献   
53.
54.
由于施工荷载,填筑方法及涵管品质的原因,个别混凝土圆管涵在施工阶段和早期使用过程中出现了管顶裂缝及破裂,为不影响路面正常使用,采用快速简便的套管加固方法,取得了满意的效果.  相似文献   
55.
主要介绍八所港防波堤改造工作总平面布置方案的比选及工程实施后的效果分析。  相似文献   
56.
57.
给出了分析式铁谱仪中一种新型的磨损指数-形式磨损指数,有效地提高了铁谱计算机处理系统对机器磨损状态进行判断的可靠性。  相似文献   
58.
分析了新型单周非线性PWM控制开关功率放大器存在的延时问题及由此引起的直流偏置问题,提出了电压补偿解决方案,给出了补偿电压计算公式.补偿前和补偿后系统仿真结果的比较表明,电压补偿方案不仅能有效地消除延时问题,同时还改善了功率放大器的总谐波畸变率(THD),验证了理论分析的正确性.  相似文献   
59.
力军 《汽车电器》2007,(2):45-45
在日常驾驶中,个别火花塞不跳火现象是难以避免的,而且驾驶员一般不易发觉,其功率损失往往会以加大节气门开度来弥补。若有2个或2个以上火花塞不跳火,不仅使油耗剧增,而且排气污染也将成倍增加。据了解,一个火花塞不跳火,排气污染将会比正常情况增大3-4倍。曾经试验发现:经过维护调整的火花塞,可节油10%左右,如果及时更换新件,可节油5%。为此,加强火花塞的定期维护检修,避免其不跳火现象,确保其正常工作是非常重要的。[第一段]  相似文献   
60.
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