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911.
故障现象一辆桑塔纳2000GSi轿车,累计行驶10万km多,出现怠速不稳,加速困难,行驶无力,并伴有“闯”的现象。修理人员清洗了喷油器、节气门体,更换了火花塞、高压线等,但故障没能排除。测量燃油压力,为250 kPa~300 kPa,在标准范围内。  相似文献   
912.
《机电设备》2007,24(8):I0006-I0007
据《中国汽车工业产销快讯》,今年前6个月,52家国内汽车发动机企业累计生产发动机390.86万台,累计销售发动机388.26万台。发动机产量同比增长22.54%;总功率增长更高,达到33.54%。其中,1.0L以下排量发动机销量下降11.67%,1.0L至1.6L排量发动机销量增长近4成,2.0L以上排量发动机也有大幅增长。  相似文献   
913.
陈财喜 《经济导报》2007,(15):15-15
香港的民间组智囊组织新世纪论坛,上月进行了今年首次港府管治信心指数民意调查,他们成功访问了1802名年龄介乎18—65岁的市民,了解他们对政府管治信心的情况。  相似文献   
914.
基于PCI9054的高速数据采集系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
PCI9054是美国PLX公司生产的PCI总线通用接口芯片,使用该专用芯片桥接PCI总线和本地总线可以无需考虑复杂的PCI总线规范,只需开发系统的硬件。介绍PCI9054的结构和性能,提出基于专用芯片PCI9054的高速数据采集系统的软硬件设计方案。该系统具有强大的功能和简洁的用户接口,有较强的实时性。  相似文献   
915.
颜江峰  陈厚忠 《船海工程》2007,36(3):135-137
通过对长江江苏段船舶流量、江苏VTS船舶和VTS操作员工作量的分析,得出VTS操作员压力过大,有影响工作效率等情况的可能,从而根据《IALA1045号关于VTS中心配员标准的指南》涉及到影响工作量的因素提出针对性的探讨意见。  相似文献   
916.
《公路与汽运》2006,(4):76-76
据《中国交通报》报道,一种新型多功能激光路面检测仪在国内研制成功。该产品采用先进的激光检测技术和传统的惯性基准传递检测理论,在国内首次采用九路激光测量方式和大功率、长量程、斜射式激光传感技术组成的三段式横梁结构,实现了同步测量国际平整度指数IRI、构造深度SMTD以及全车道路面车辙的一体化功能。  相似文献   
917.
高速列车通过隧道时会带来乘客舒适性问题。现利用流入、流出相邻两节密封车厢的流量关系,发展了高速空调客车车厢在彼此隔离条件下车外压力引起的车内压力计算方法,模拟了客车在加装风量调节式控制系统时隧道单车压力波与会车压力波条件下的车内压力波动规律,验证了该类系统减缓车内压力的有效性。  相似文献   
918.
马希金  高永辉 《中国水运》2007,7(7):118-120
对水锤现象进行理论分析,并对其研究计算方法作简要概述。阐述水锤的起因、分类和造成的危害,并提出有效的防护措施。  相似文献   
919.
探讨了考虑机械噪声和螺旋桨噪声共同作用下物探船水下辐射噪声有效计算方法,采用基于结构有限元-声学边界元的声固耦合模式直接一体化计算水下总辐射噪声级。建立了某物探船整船三维结构有限元模型以及流体声学边界元模型。在船体总振动响应分析基础上,将螺旋桨噪声以点声源的形式与机械振动源同时输入到统一声学环境中求解,对物探船水下辐射噪声进行数值预报,给出了物探船辐射噪声指向特性,并比较了两类噪声源一体化计算方法与直接叠加合成方法在物探船水下辐射噪声计算结果的差异。研究表明,采用机械噪声与螺旋桨噪声直接叠加合成总辐射声级的方法在工程精度上可接受,但一体化计算是更合理的处理方式。  相似文献   
920.
为探明串列全回转导管桨水动力干扰问题,基于粘流理论,采用滑移网格方法,开展了均匀来流下两个串列桨在不同偏转角度下水动力性能的数值预报研究,定量分析了不同偏转角度下,上游桨对下游桨水动力的影响,重点关注不同偏转角度时下游桨推力、功率损失及叶片负载的脉动无序性。研究结果表明,在上游桨尾流影响下,上游桨无偏转角度时,下游桨推力损失约70%,上游桨偏转10度时,下游桨推力损失约15%。本文研究结果对动力定位系统控制策略具有指导意义。  相似文献   
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