基于CECS 02标准中声速修正系数的研究

为修订《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》(CECS 02:2019),对现行《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》(CECS 02:2005)标准中的超声声速修正系数β进行了系统的试验。研究表明在混凝土的侧面～侧面间与顶面～底面间的对测声速并不存在现行《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》(CECS 02:2005)标准中规定的修正系数β=1.034的关系;同时,试验数据得出的混凝土的侧面与顶面、侧面与底面的平测声速的比值均不超过2%,即现行《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》(CECS 02:2005)标准规定的在混凝土浇筑的顶面或底面平测时,测区混凝土中声速代表值均应按±5%修正的量偏大。     

单面焊双面成型焊接技术在大型进口汽车部件上的应用

进口的大型吊车、载货车和自卸汽车，长期使用后，出现部件断损现象，在实践中采用单面焊双面成型工艺进行焊补。对于大梁采用局部控三角镶块焊接，然后外加加强板的方法修补；对于后桥壳采用气割“V”型坡口焊接，外加瓦片状加强块的方法修补；对于吊臂采用控菱形镶块焊接，外加加强板的方法修补。采用上述技术方法后，在实际中收到了明显效果。     

计量检测是建筑工程抓质量效益的基础

在当前市场经济条件下，现代施工企业的任务是经过激烈竞争，以“最低标价”而夺魁，企业在为最低标价的工程中发展自我，已把目光转移到挖企业内部潜力，抓基础管理着手来获取效益，本文以企业抓质量，抓效益的论点，针对当前企业存在的问题，以计量检测是企业抓质量效益的第一基础管理，作了鲜明深刻的阐述，并提出一些改进新观点，对企业施工生产管理，钭起到一定的启发和借鉴作用。     

浅谈三坐标测量在汽车机加件检测中的应用

探讨了三坐标测量几何元素(平面、圆、圆柱、斜面)时应注意的几个问题以及如何正确评价各种元素之间的距离关系。通过具体的检测实例，分析了三坐标检测几何公差的一些技巧及正确的检测方法对产品质量保证的意义。总结了降低三坐标测量误差的几项基本原则。     

错装气门引发的故障

故障现象:一台大柴生产的6110型发动机,起动后不久出现气门脚响,且声音较杂乱,经多次调整仍无好转,发动机动力不足.