教育不留死角 检查不留盲区 措施不留空隙 处罚不留间隙——上海交通大宇高速运业有限公司

上海交通大宇高速运业有限公司成立于1996年，是上海首家进入高速客运行业从事跨省市高速客运兼营客车维修和汽配销售业务的中韩合资企业。公司下属的徐家汇客运站已开通沪宁、沪杭甬等沿线40余条线路，日发班次达180多个。近年来，该公司取得较好的经济效益和社会效益，利润连续五年呈快速增长势头，近两年人均创利保持超过10万元，连续两届评为上海市文明单位，     

红岩多轴车总成又添精品——提升桥悬架

近日,重庆红岩汽车有限责任公司成功开发出了具有自主专利技术的提升桥及悬架总成,此桥总成具有结构简单、自重轻、升降灵活、平顺性好等特点。它的成功开发,将进一步增强红岩公司对多轴车市场的满足能力,扩大红岩重卡的市场占有率。受国家治理超载、超限等汽车法规的影响,重型     

关于遮阳板总成撕开力数显检测仪的设计与应用

本文介绍机电结合的检验装置在汽车零件遮阳板总成撕开的检测方面的首次应用实例。以提高检具工装的技术水平。     

房室隔疏松组织间隙及其有关的组织结构

利用４例人心房室隔水平连续组织切片，观察了房室隔内的疏松组织间隙和与其有关的组织结构：包括心房肌至房室结的过渡性心肌纤维，冠状窦末段的形态结构以及冠状窦口后方的右房后窝等。并结合临床进行了讨论。     

车辆通过小半径曲线与车钩间隙的关系

简要介绍了《ＡＡＲ机务标准手册Ｍ－１００１》、《苏联铁路车辆设计规范及试验方法和技术条件》及我国有关专家关于车辆通过小半径曲线计算方法上的相同与不同之处，通过几何关系和力学原理，结合我国铁路货车的结构特点，分析了铁路货车通过小半径曲线与车钩间隙的关系，并得出了六条重要结论。     

汽车电控单元的合理维护

电控单元(ECU)是电控汽车控制各总成的“神经中枢”，因此正确使用和合理维护ECU，对于保证电控汽车正常运行具有非常重要的意义。     

自制简易防盗开关

断电器触点烧蚀是有触点式点火系统的一种常见故障，轻者影响发动机的动力性能，重者使发动机不能工作。触点烧蚀的原因通常有以下几种：一是动、静触点接触面调整失平，造成触点某一边缘出现小面积烧蚀；二是触点工作面没有打磨平整，中间凸起，造成触点中间小面积烧蚀；三是触点间隙过小，闭合时间过长，通过电流过大，造成触点熔粘烧蚀；四是容电器工作不良，不能消除触点断开时所产生的火花，致使触点烧蚀；五是发电机输出电压过高，通过触点的电流过大，造成触点熔粘烧蚀。     

提高桑塔纳变速器ZS04五／倒档同步器总成装配效率

ZS04五/倒档同步器总成作为一种改进后的新型同步器,使用在桑塔纳变速器上,它的改进使得桑塔纳变速器在切入倒档实际使用过程中,倒档齿轮的损坏率得到了明显的改善。但它的装配过程确是一个难题。因为,同步器锥环装配允许利用的空间相当小,要使倒档同步器拉环六只勾脚进入五档同步器锥环槽内,在无其它装配手段的情况下是有困难的。如图1 ZS04五/倒档同步器总成是由8种零件组成,拉环总成的位置在主动轴五档齿轮的凹槽内,上面有五档同步器齿环以及五档同步器锥环,装配时,五档同步器锥环放入齿环中,锥环与齿环相互贴在一起,靠在主动轴五档齿轮的端面,无法再向下移动,拉环在凹槽底面,六只拉脚离锥环槽还有一段距离。拉脚无法进入锥环的槽中,这时必须设法使拉环向上抬起,六只拉脚才能勾入锥环的槽中。