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991.
验收装用转K2型转向架的落成车辆时,经常发现旁承间隙超差的现象.出现这种情况,除了与钢结构上旁承下平面与上心盘下平面的平面度和距离超过规定要求、下旁承上平面距下心盘上平面尺寸超差以及落成时不恰当地调整垫板等有直接关系外,笔者认为在设计上也存在着值得商酌之处.即双作用弹性旁承设计尺寸的不确定性也将导致落成车辆的旁承间隙超差. 相似文献
992.
以东风平头车系列驾驶室装焊为例,对其系列产品结构的工艺进行分析,提出了东风平头车系列驾驶室柔性装焊线工艺设计方案及实施办法。 相似文献
993.
994.
995.
针对球面螺杆滚轮式,循环球式和曲柄指销式三类汽车转向器总成在台架试验中的有关啮合间隙特性,提出了一种切实可行的,用微机进行测试的新方法。 相似文献
996.
宋锁奎 《铁道机车车辆工人》2001,(9):16-16
DF7型机车启动电机传动轴,由于其转速高(3 000 rpm),传递扭矩大,因此其加工装配精度要求较高.在修理启动电机传动轴过程中遇到两个比较棘手的问题.一是轴承外圈与叉头轴承孔配合间隙的处理,二是十字销与轴承外圈轴向间隙的测量.根据多年的修理经验,摸索出解决这两个问题的方法,取得了良好的效果,现介绍如下. 相似文献
997.
998.
气门间隙是指在气门处于完全关闭状态下摇臂碰头与气门杆尾部(顶置式)之间的间隙.发动机气门间隙一般在0.20~0.45mm之间,但也有的发动机气门间隙小到0.08mm,大到0.8mm. 相似文献
999.
1000.
汽车车门总成的装配、合成品质,在一定程度上反映了汽车车身总成的制造水平,本文对两种不同类型车门的压合,采用摆板复合模和斜楔复合模的设计及结构要点作较详细的介绍。 相似文献