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连云港海事局:线上线下齐发力支持企业复工复产近日,为帮助企业做好防控,确保企业复工生产、疫情防控“两不误”,连云港海事部门开展“防控疫情当先锋、党旗飘扬在一线”行动,出台服务水工项目“六到位”,建立审批服务“绿色通道”,实行容缺受理和畅通“云”上服务渠道等一系列暖心的服务举措,为企业复工复产营造了良好环境。连云港海事局党组书记、局长张浩表示:“疫情防控关键时期,我们在突出把好审批关、防疫关和服务关的基础上,实行特事特办、精准服务,努力当好企业发展的坚强后盾,推动港口安全有序健康发展,共同打赢疫情防控阻击战。”     

以客户需求为先,提高客户满意度——利勃海尔海洋吊机发布会在广州举行

<正>12月11日,在2014年广州海事展期间,全球领先的海洋工程吊机解决方案供应商——利勃海尔在广州朗豪酒店举办了"2014年利勃海尔海洋吊机发布会",向中国市场隆重推出了基于"中国用户需求"而诞生的一系列海洋吊机产品。先科(亚洲)有限公司董事长张广勇先生、副总经理何家辉先生、销售总监汪善浩先生、利勃海尔海洋吊机销售     

松下汽车导航明年上市——专访松下电器（中国）有限公司AV市场部总监繁实建史

继日本市场后，谁将是下一个全球最大的汽车导航市场呢?从松下的举动来看，去年年初成立了天津松下汽车电子开发有限公司，是汽车音响与汽车导航系统的研发基地；紧接着又在天津成立了汽车多媒体开发中心，专门针对中国市场开发相应的商品。而松下在中国的工厂也在为量产汽车导航产品相关设备作积极准备，以上迹象表明，松下显然将下一个增长市场的赌注押在了中国。     

百年美森：走进中国头一遭——访美森轮船有限公司亚洲区总监、中国首席代表高强

金秋十月,经营太平洋航线的老牌承运人——美国美森轮船有限公司在上海宣布正式登陆中国,并将于明年2月推出上海、宁波至美西的全新集装箱周班航线。拥有123年历史的美森轮船在开辟全新周班航线的同时,还为众多的中美贸易货主和客户带来一个惊喜:上海至长滩班期仅需11天。这一极具市场竞争力的服务将创下中国至美西集装箱班轮航线快捷之最。     

巧夺天工 全新宾利欧陆GT

全新宾利欧陆GT吸引了法兰克福车展现场所有媒体的关注,这也是我第一次亲眼见到实车,相比照片,实车显得更优雅、更有绅士风度,宾利汽车设计总监史蒂芬·西拉夫先生为我们全面解读了这款全新车型的不凡之处。全新欧陆GT的设计依然沿袭了一贯的宾利设计DNA,让人一眼看上去就知道这是一台纯正的宾利。全新欧陆GT的车身比例进行了优化.     

DNV GL执行副总裁、海事咨询总监Albrecht Grell：依靠创新技术提高船队绩效管理

毕业于美国西北大学工商管理学院、先后任职于麦肯锡咨询公司、德国零售巨头智宝及DNV GL的Albrecht Grell拥有十数年的战略咨询和企业管理经验。在日前举行的2014国际海运年会上,Albrecht Grell对航运管理提出了自己的独到见解。     

东信战略：立足国内参与全球——访东方通信股份有限公司技术副总监刘昆

东方通信是目前全球业界唯一一个提供同时支持TETBA，POT、模拟混合组网的集群通信系统解；臭方案的专业无线通信企业，将努力推进中国无线数字集群通信产业的发展、为全球的政府和公共安全、应急通信、交通物流、能源化工、公用事业、军事行动等提供具有国际领先艘术水平、安全可靠的专业无线通信系统，实现客户“随需而通、尽在掌握”的梦想。     

科德宝：2013硕果累累——科德宝在京公布2013财年销售业绩

2013财年,科德宝全球销售额达到约540亿元（66.225亿欧元）,增幅4.8%,连续4年创新高。其中国销售额为54.12亿元（合6.63亿欧元）,增幅约33%,占集团总额比例增长2%,贡献不小。密封、润滑和过滤成为科德宝在中国市场较为成功的3个领域。2014年5月8日,科德宝集团在北京举行新闻发布会,向中国媒体介绍了其2013财年的整体情况。     

如虎添翼的贺辉虎

<正>这里要给大家介绍的技术总监,名叫贺辉虎。修理工出身的他,刚到4S店上班时,如鱼得水,虽然也遇到过不少困难,但是凭着一股热情、一股钻劲、一股倔劲和对本职工作的热爱,他克服重重困难,边工作边学习,除了上班时间向同行请教外,还买回大量书籍,利用晚上休息时间认真自学、钻研。经过刻苦努力,汽车修理的技能迅速提高。如今的贺辉虎似如虎添翼,威震八方。学习修炼添虎翼 "以厂为家,与企业同生存。"他     

铁路冰冻问题的几种解决方案

冰冻会影响站台、列车制动系统、诸如空气制动的气动系统和第三轨供电系统，由此可能造成的潜在问题是巨大的。来自英国的KiIfrost公司技术总监罗斯福斯特博士向读者介绍了克服冰雪霜冻的几种常见方法。