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CAN(Controller Area Network)即控制器局域网络.属多路传输系统的一种.是德国Bosch公司20世纪80年代为汽车中应用越来越多的控制器而提出的一种网络概念.因其良好的性能价格比和可靠性.近年来得到广泛应用。CAN几乎成了汽车设计领域一种必须采用的技术手段。为保证整个网络系统安全、可靠运行.CAN数据总线系统必须具备良好的电磁兼容。 相似文献
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网络总线在汽车中的应用越来越普遍,如何高效、低风险的做好汽车网络总线的平台化开发,显得越来越重要,本文提出了一个高效的网络总线开发理念:基于独立网关的汽车网路总线开发。通过实践证明,该理念能有效地降低开发风险,提高开发效率,并能灵活实现系统平台化设计。 相似文献
146.
介绍插卡式感应同步器测量系统与上位机的通信原理,具体硬件电路图及相应的软件流程图,并给出采用汇编语言编写的通信程序实例。 相似文献
147.
现场总线(Fieldbus)技术又称全分散全数字化技术,它是自九十年代以来随着计算机和计算机网络技术的蓬勃发展而发展起来的新技术。现场总线是用于现场仪表与控制系统和控制室之间的一种全分散、全数字化、智能、双向、互联、多变量、多点、多站的通信系统,它具有可靠性高、稳定性好、抗干扰能力强、通信速率快、系统安全并符合环境保护要求、造价低廉、且维护成本低等特点,是全数字式系统的重要组成部分。 相似文献
148.
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阐述基于VXI总线的通用鱼雷自动测试系统的设计原理与实现方法.软件上提出了模块化的设计方法,利用测试数据库和测试控制字的方法来控制测试流程.系统已成功应用于某型鱼雷的检测,实践证明,该系统具有测试精度高,测试时间短,可靠性高,实用性强等特点. 相似文献