谈引航员在港口安保中的重要作用

随着经济的全球化，国际贸易日趋繁荣，海上船舶运输日益繁忙，而恐怖主义、海盗侵袭等安全问题也愈来愈引起人们的重视。本文从港口安全的角度出发，分析和探讨了引航员对港口安保的协助作用。     

国际形势缓和 全球经济造好

5月3日在埃及海边旅游城市沙姆沙伊赫（SHARMEL-SHEIKH）召开的“伊拉克国际契约”部长级会议，包括安理会成员国的约60个国家和十二个国际、地区组织代表与会，次日还将就伊安全问题举行国际会议。大约两年前，这里曾发生造成近百人死亡的恐怖事件。会址的选择可能意在表明国际社会反对恐怖主义的决心。     

日向印尼捐赠三艘巡逻艇

据亚洲新闻网报道，日本决定以帮助打击恐怖主义和海盗为名，向印度尼西亚捐赠三艘巡逻艇，从而打破了日本坚持了几十年的武器出口禁忌。     

城市地铁防火反恐刍议

城市地铁由于具有在单一轨道连续运行、客流量大,且客流在一定时间内封闭于有限的区域中,单位面积人数多等特点,一旦碰到突发事件,极易造成群死群伤、严重的经济损失和恶劣的社会影响,如东京地铁纵毒案、韩国大邱地铁纵火案等,教训颇为深刻。尤其是随着美国911恐怖袭击后,国际恐怖主义活动日渐猖獗,如最近发生的俄罗斯肉弹爆炸案等。由于恐怖袭击属于突发隐蔽性较强的事件,其发生地点、恐怖形式及时间难于准确预计,事件发生前的防范工作难度较大。因此,针对城市地铁的特点,积极探索地铁防火及反恐对策措施显得尤为必要。一、火灾的预防地铁…     

初探恐怖主义攻击给AIS带来的隐患

当前恐怖主义已成为国际公害．网络安全也存在隐患。因此,有必要对AIS进行一些有关网络安全方面的探讨,以及早发现问题,防患未然。此文从AIS作为一种网络通信系统的角度出发,应用网络安全及船舶避碰的相关知识,初步探讨了AIS在恐怖主义活动下所存在的隐患。     

美国对中国太平洋航线安全的影响及中国的应对策略

国际上影响海上交通线安全的因素很多,如国际法因素、地区冲突因素、大国因素、海盗和海上恐怖主义等、非传统安全因素都会给中国和平利用海上航线和海上咽喉要道带来威胁和挑战。其中大国因素是指主要海洋国家对海上航线和战略通道实行垄断性和排他性控制,近年来对中国海上交通线特别是太平洋航线安全构成最大威胁的就是美国。     

城市轨道交通的防(反)恐理念初探

列举了国外近几年的地铁恐怖事件,分析了恐怖袭击的类型。提出了我国城市轨道交通防(反)恐的理念:政府部门应有相应的有效的、统一的防(反)恐机构以提高应对能力;并重视相应的立法工作;设立专项基金用于防(反)恐体系的建议;在城市轨道交通的规划和设计中应具有防(反)恐意识,建立防(反)恐预防措施。     

国际海事组织通过关于海上保安的新要求

作为加强海上安全、打击针对海运的恐怖主义行为的一系列措施之一，国际海事组织召开的海上保安外交大会于2002年12月12日通过了一套涉及海上保安内容的《1974年国际海上人命安全公约》修正案(以下简称“修正案”)和《国际船舶和港口设施保安(ISPS)规则》(以下简称“保安规则”)。根据外交大会通过的决议，上述修正案和保安规则将按公约规定的默认接受程序于2004年7月1日生效。     

港口国控制中船舶保安缺陷分析

##正##在国际恐怖主义活动日益猖獗和上海世博会日益临近的背景下,进出我国港口的国际航行船舶能否有效实施《国际船舶和港口设施保安规则》(简称ISPS规则),避免国际恐怖分子利用船舶对我国重要目标进行恐怖袭击,在当前有着特别重大的政治意义。作者结合工作实际,就港口国控制中发现的船舶保安方面的缺陷进行分析,并根据出现缺陷的原因提出解决对策,力求对我国船舶保安履约工作有所促进。     

欧盟能源运输部副部长杜邦首次向全球业界阐释:欧盟的全球保安观点

“世界上没有一个国家能免遭恐怖主义之害。不管背后有什么理由,恐怖行动可在任何时候,任何地方发生;可能是外来的,也可能是内在的,正如许多场合已证明的那样。很遗憾,当今还没有人能够完全控制恐怖主义。海运也不例外。”这是欧盟能源运输部副部长克里斯琴·杜邦先生(法国人)在第24届世界港口大会上作主题演讲时的开场白。在他的演讲中,提到了欧盟对海上安全的一些看法和做法,其中包括涉及实施以及正在建议中的计划,第一次在欧盟以外的国际会议中向业界披露。