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预制拼装桥墩的抗震性能是桥梁工业化技术的研究热点之一。在预制拼装桥墩的设计中,采用高强钢筋替代普通强度的钢筋,可以减少钢筋用量,加快接缝面的钢筋连接速度,然而,其抗震性能需要进一步研究。为对比钢筋强度对预制拼装墩柱的抗震性能影响,制作了2个具有相同尺度的混凝土试件,分别配置高强钢筋(HRB600E)和普通强度钢筋(HRB400),开展滞回加载试验研究。结果表明:采用高强钢筋的预制拼装桥墩,具有较大的等效屈服强度和极限强度,且在塑性阶段,其极限位移和屈服后位移角增量也显著增加,同时,其较小的滞回耗能和残余位移,表明这种桥墩具有较小的塑性损伤和较好的自恢复性能;采用高强钢筋的预制拼装桥墩的刚度退化速度较为缓慢,残余刚度大,有利于震后应急通行和修复。最后,本文还对高强钢筋与普通强度混凝土在预制拼装桥墩中的联合使用进行了合理性论证。研究成果可为预制拼装桥墩抗震设计提供参考。 相似文献
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12月份国际干散货运输市场波动剧烈,呈“V”型走势。BDI指数在12月5日创下今年最高4407点之后,开始下跌,12日在需求的支撑下恢复性增长,21日回升至4362点,比11月同期的4138点高5.4%。中国租家为了铁矿石价格谈判,联手打压好望角型市场,终于在12月上旬见成效。BCI指数在12月4日创下最高点后即大幅下挫,6日和7日两个交易日分别下跌了139点和128点.[第一段] 相似文献
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在货运旺季到来及交通部等有关部门对中日肮线市场秩序整顿的双重作用下,10月中下旬开始摆脱“负运价”、“零运价”的中日肮线,近日再现跌势,上海至日本关西、关东由最高点的320美元/箱渐趋回落到20美元/箱,跌幅达90%以上,甚至出现了至关西1美元/箱、至关东15美元/箱的现象。据业内人士分析,中日肮线好景不长,运价恢复性上升仅10多天就渐趋回落,主要原因在于肮线新增运力的加快投入,如近期有2艘800标箱集装箱船分别开通上海至关西、关东航线,使本已饱和的中日肮线市场变得更加“粥少僧多”。眼下虽还处于货运旺季,但船公司为争夺货源又不惜竞相杀价。在政府有关部门正着力整顿运输市场秩序的当口,此类恶性竞争值得高度关注和深思。 相似文献
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4月份,珠江水运形势总体良好,大宗货物运输呈现恢复性增长,港口吞吐量保持平稳增长态势,西江干线航道水量足、状况好,长洲船闸过闸量强势增长,水路运价有较大回升,航运企业营运收入增加。货物运输保持较快增长,大宗货物运输呈现恢复性增长4月,珠江水系完成货运量4301万吨,同比增长12.4%,环比增长7.0%;完成货物周转量89.5亿吨公里,同比增长13.3%,环 相似文献
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全球半挂车市场在经历了2009年灾难性衰退之后,2010年呈现出令人欣喜的恢复性增长态势。未来的发展趋势如何?如何在目前尚不确定的市场环境中把握机会、迎接可能到来的增长高峰?2月28日,中集车辆集团2010年半挂车研讨会在广东东莞召开,全球超过300名客户、供应商、合作伙伴与中集一道探讨发展路径。 相似文献
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彭德新 《内蒙古公路与运输》2014,(2):34-36
为了研究高黏改性剂对沥青的改性作用,通过室内试验分析了TPS高黏改性剂掺量对沥青针入度、软化点、低温延度和弹性恢复的影响。试验结果表明:随着TPS掺量的增大,沥青的针入度逐渐减小,而软化点、延度和弹性恢复大幅升高,当TPS掺量大于15%时,沥青的变形几乎可以完全恢复。表明TPS能很好地改善沥青的高温性能、低温性能和弹性恢复性能。 相似文献
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