全文获取类型
收费全文 | 807篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 431篇 |
综合类 | 85篇 |
水路运输 | 202篇 |
铁路运输 | 62篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 63篇 |
2008年 | 95篇 |
2007年 | 81篇 |
2006年 | 105篇 |
2005年 | 102篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 5篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有809条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
在市场经济条件下,企业所有管理活动都是围绕"企业利润最大化"来开展的,当某一种管理活动影响或无益于企业"目标"时,这种管理活动就有可能被终止。企业档案馆产生于企业管理、服务于企 相似文献
192.
港口企业生产的目的就是通过为货主和船舶提供服务并获取利润。我国现有主要集装箱码头中大多已经与国外船公司或码头经营公司进行合资或合作经营,也有相当多民资开始投资港口,说明大家是看好港口企业,说明港口生产还是有较多的利润源。当前,随着国际金融风暴的影响,许多港口企业的效益和利润受到负面影响,但要提高作业的收费和价格,其空间又受到挤压。因此,要求我们认真研究和挖掘港口生产的利润源。 相似文献
194.
195.
《劳动合同法》今年起正式实施,针对该法的各项条款企业负责人对照成本、对照利润,举步维艰。尤其是令企业最为头疼的第14条,它规定":劳动者在一家用人单位连续工作满10年的或者连续订立两次固定期限劳动合同的。除非劳动者本人提出异议,否则用人单位都应当与之订立无固定期限劳动合同";《劳动法》第45条"国家实行带薪休假制度。劳动者连续工作一 相似文献
196.
绿肥红瘦的航运板块,渤海轮渡一枝独秀:2012年、2013年,经营业绩在沪深两市航运板块中名列第一。连续8年车客运输市场占有率、营业收费实现利润、上缴税金等均列全国同行企业之首,2010-2013年四年间,公司实现客运量989万人次,车运量200万辆次;实现收入43.1亿元;实现利润12.56亿元;上缴税金4.94亿元。渤海轮渡擎起改革大旗:果断淘汰老旧船,持续建造大型豪华客滚船,在渤海湾客滚运输业界 相似文献
197.
成本控制对每个企业来说,都是管理的重点之一,“利润”对企业来说是一个永衡的话题。利润的来源只有两个途径:收入的增长和成本费用的降低,即使是不完全以盈利为目的的公交企业,如果成本一直居高不下,利润亏损额度不断加大,也难以在调控经济、扩大就业和改善城市公用事业等方面发挥积极作用,同时还会影响到政府的财政安排, 相似文献
198.
199.
200.
刘煊 《交通世界(建养机械)》2000,(11):57-59
三十年代的欧洲车坛可谓“百花齐放,百家争鸣”。大萧条后的经济复苏,带来了市场的全面繁荣,科技的迅猛发展,为汽车的进步准备了技术条件,为争夺利润丰厚的豪华车市场,汽车公司各显其能,推出一款款魅力四射的轿车、跑车,为汽车历史留下一笔珍贵的财富,下面我们看到的,就是其中最迷人的几种。 相似文献