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271.
272.
273.
对于汽车行业市场营销才是经营者获取长期利润的根本保证.整车销售只是短期的经营行为,从消费者这方面来说汽车是一种高档生产资料买车只是一次性投入,长期的行车服务成本才是汽车生活的主要内容。售后服务质量和费用早已成为消费者购车的决定因素和最大的后顾之忧,在竞争中的重要性日益显现。 相似文献
274.
275.
近两年来,伴随着国内汽车行业的“井喷”行情,关于国内汽车行业存在“暴利”的说法不断见诸于报端,称汽车行业平均利润率高达20%~30%的说法流传甚广,国内家电、酒类甚至IT巨头大举进军汽车行业的报道,更令局外人士对国内汽车行业存在“暴利”说法深信不疑。而来自国内汽车行业统计信息主管部门——中汽公司信息部的官方统计,国内汽车行业平均利润率8%左右,声音却是那么微弱,被认为不可信。 相似文献
276.
丁丁 《交通世界(建养机械)》2005,(4):26-31
2004年开始的中国宏观调控政策,给我国的工程机械行业带来了强烈冲击,整个行业的增长速度出现了明显回落。与此同时,从1998年开始实施的积极财政政策开始退出舞台,取而代之的是稳健的财政政策。部分行业过热的增长态势被适时地遏制住了,我们在为国家及时的宏观调控政策叫好的同时,也为我国工程机械行业近乎停止的按揭贷款购机业务而惋惜。面对融资困境,利润缩水,企业如何应对?或许,融资租赁是解开这道难题的一把钥匙。 相似文献
277.
提出了单车利润承包是企业运输改革和发展的产物,肯定单车利润承包在企业运输扭亏中的关键作用,说明了单车利润承包的具体做法及其良好效果。 相似文献
278.
在激烈的运输市场竞争中,谁能吸引大量客户,占有大量市场份额,又赢得可观利润,谁将是胜利。随着船代、货代的放开经营,各船代、货代和船公司的市场竞争也日趋激烈。在集装箱运输规模扩大和速度提高的同时,信息的服务质量对提高整体服务水平至关重要。而信息服务的质量则体现在信息的准确性和时效性上。 相似文献
279.
王春燕 《铁道物资科学管理》2005,23(3):22-23
在分析供应管理对企业重要性的基础上,从采购成本和库存量两方面论述了供应管理对企业利润的影响,并针对供应管理中存在的问题提出了改进措施。 相似文献
280.
2007是中国造船业继续扩大战果的年份。继上一年超越日本成为世界第二大造船国之后,中国造船在2007年第一季度承接新船订单量占到全球份额一半以上,再次品味到收获的甘美。但是,在一片财源滚滚的美好憧憬中,中国造船业既欣喜又彷徨,造船产能过剩、未来船价回落的种种忧虑无时不在敲打着造船人的心门,中国造船的利润时代究竟能够走多远?[编者按] 相似文献