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321.
道路施工项目成本控制探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着民营道路施工企业及以房建为主的道路施工企业的冲击,并受物价及国家建设周期性的影响和目前建筑市场机制不健全、不完善,投标竞争激烈,致使现在的道路工程市场竞争愈演愈烈。由于施工企业为了中标,压低投标报价,而建设方往往在招标中又压缩投资资金,致使企业利润处在微利的边缘,致使企业经济利益大幅度下降,严重危及施工企业的生存和发展。因此,要想立足于道路工程行业,关键在于如何把道路工程成本科学地降低到最佳程度。该文在总结多年的施工管理经验的基础上,对如何降低道路工程成本进行了研究分析。  相似文献   
322.
阳勇 《公路与汽运》2005,(6):145-146
从2004年开始我国客车行业赢利能力不断下降,行业亏损企业超过了半数,行业平均利润不到1%。文中利用迈克.波特的竞争战略理论中的5种竞争力分析模型,对客车行业竞争环境进行了系统的分析,力求找到问题的症结所在,并提出了初步解决思路。  相似文献   
323.
324.
投标报价是投标成败最为关键的工作环节,投标报价是在初步预算标价的基础上,综合各方面的因素后确定的最终投标价格。主要探讨公路工程投标中如何确定一个低而适度的合理报价,既能争取中标且中标后又能获得理想的经济效益。  相似文献   
325.
<正>2020年全年汽车产量2522.5万辆,销量2531.1万辆,分别同比下降2%和1.9%;同时,在车险方面,2020年9月19日,《关于实施车险综合改革的指导意见》正式实施,2020年车险承保利润降至79.57亿元,汽车与保险两个行业发展面临困难。数字化转型升级将成为为两个产业可持续健康发展的最优解决方案。随着中国汽车市场从增量市场向保有量市场的转移,产值收益也在向售后方向转移,汽车企业售后的数字化转型迫在眉睫。  相似文献   
326.
如果说诚信是企业之基,维修质量是企业的生命,薪酬制度是企业进步的催化剂,员工和顾客至尊地位是企业利润的源泉,那么本文讲述的则是营养厂长大脑的维生素。1厂长的重要地位和作用列宁说:“干部决定一切”,毛泽东说:“政治路线  相似文献   
327.
随着产品在全球销量的日益扩大,现代汽车公司及其附属公司——起亚公司(合称现代集团)不断提高汽车销量,销售额已从2001年的399亿韩元增至2004年的531亿韩元。不过,由于韩元增值,其营业收入率从2003年开始下降,而且可能会影响到2005年的利润。同时,2004年由于现代公司的利润结构在某些地区发展得不够成熟,使其在韩国国内和亚洲的利润趋于稳定的同时,在北美和和欧洲的经营却出现了赤字。  相似文献   
328.
《黑龙江交通科技》2017,(4):148-149
基于目前不良地质环境下高速公路采用旋挖钻进行施工建设过程中出现的问题,以实际工程项目为例,分析了旋挖钻在不良地质环境的施工特点,并提出了相应的施工工艺,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。  相似文献   
329.
《汽车与安全》2005,(6):8-8
奔驰内部人士表示,2004年末至2005年初,奔驰公司出现了自1993年以来的首次销售利润下降。  相似文献   
330.
本文主要从财务部门计算销售利润这个角度把它分为销售数量、销售单价、材料成本和非材料成本四个因素,并通过一些实例,对以上四个因素进行灵敏度分析,得出的结论是:在影响船舶产品销售利润诸因素中,一般地销售单价的灵敏度最大,材料成本其次,非材料成本再次,销售数量的灵敏度最小.  相似文献   
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