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471.
随着世界金融危机向实体经济扩散,汽车行业首当其冲,严峻环境下的中国汽车行业的生存和效益发展趋势成为各方关注点。我们认为对汽车行业的利润变化要从不同层面考量,不能一概而论。  相似文献   
472.
在工程量清单实行后,投标人在投标报价时必须显示自己不同于别的竞争对手的核心优势,在报价降低的情况下如何获得最大的利润是每个投标人关注的焦点。投标人在工程投标报价时.主要应该在先进合理的技术方案和较低的投标价格上下功夫。同时投标人在利润和风险之间做出正确的决策,但是还有其他一些策略和投标技巧对投标报价起辅助性作用.投标人应当运用这些策略和技巧尽可能地规避及防范风险。  相似文献   
473.
中国润滑油行业五大发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
渠道重心向县城下移 就我国所有的行业来说,润滑油行业营销相对来说比较落后,当快速消费品和家电类产品的渠道重心悄然转向县城之势,润滑油行业的渠道重心还在地市级,这一方面是因为整个润滑油行业的营销理念比较落后,另一方面更为重要的是原来润滑油行业的利润空间较大,还能支持长渠道的存在。但伴随着润滑油行业的整体利润空间在日趋缩水,挥师下县成为市场发展的必然。  相似文献   
474.
格局陡变     
最近几个月来.中国重型汽车变速器市场风起云涌. 2008年12月1日,东风汽车有限公司零部件事业部下的变速箱公司生产的14挡重型变速器正式下线.实际上,早在2年前,东风中重型卡车变速器项目就已启动,当时负责该项目的相关人士曾告诉记者,东风计划先从技术水平相对较低的中卡变速器人手,逐渐发展到9挡及以上重卡变速器.  相似文献   
475.
李婷 《交通与运输》2012,28(6):22-24
随善汽车、摩托车制造工业的快速发展,我国铝轮毂制造工业从无到有,日益发展壮大。据介绍,铝制车轮正成为我国一个充满活力的新兴产业。属劳动密集型产业的中国铝轮制造业近几年发展势头良好,中国汽车销车轮产销量约占全球总量的三分之一。受金融危机影响,许多国家的市场环境恶化,欧洲部分本土铝轮毂生产商由于不能满足利润最大化而淡出了生产领域,一些生存下来的企业也因为定单减少、成本上升,不接受小批量定单。  相似文献   
476.
饶达 《轿车情报》2006,(12):56-57
今年前三季度汽车生产企业的利润增长了百分之六十以上,另外由于年初市场形势比较好,生产企业都把产销目标大大提高,为了完成全年计划,从10月份开始各厂家都加大了促销力度,却没有宣布降价的厂家,这种做法可能一直要延续到年底。  相似文献   
477.
曾贇 《集装箱化》2009,20(8):31-33
从我国货运代理企业在现代物流市场上承担的3个主要功能及其形成过程出发。结合不同类型托运人带来的不同利润模式,探讨新赢利模式的构建,分析国际货运代理在不同发展阶段的市场目标定位。  相似文献   
478.
我国海洋工程发展现状   总被引:1,自引:0,他引:1  
21世纪是海洋世纪,海洋经济也逐渐成为我国国民经济新的增长点;随着海洋产业的高速兴起,海洋工程装备已成为世界主要造船企业新的利润增长点。《船舶工业调整振兴规划》明确要求加快自主创新,发展海工装备,逐步扩大海工装备的市场份额,重点发展钻井平台、生产平台、浮式生产储油装置、工程作业船、模块及海洋工程装备配套设备。因此,有必要对我国海洋工程发展现状进行了解和分析。  相似文献   
479.
众所周知.如今事故车修复在汽车维修工作中所占的比例越来越大.随着汽车保有量的不断增加.事故车修复工作已逐步成为维修企业新的利润增长点。为了抓住.抓好这个利润点,维修技师必须从科学的角度出发进行事故车修复。那么如何才能科学,正确地完成事故车钣金工作呢?本栏目将从本期开始.由老臧为您作全面的介绍。[编者按]  相似文献   
480.
文龙 《汽车导购》2007,(9):26-32
对于企业来说,品牌是最有价值的无形资产,有竞争力的企业总是通过长远建设来实现品牌溢价。各大汽车企业在进入中国市场的初期,为了占领更多的市场份额往往采用了价格战的策略,随着企业利润的逐渐萎缩,可降价的空间也越来越小。同时产品的同质化越来越严重,产品因素在消费者购车决策中所占的比例逐步缩小,消费者更多地在追求价值体现。因此可以预见,未来几年价格战并非企业竞争的上策,品牌战将成为竞争的核心。  相似文献   
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