数据差异从何而来？

国家发展改革委（以下简称国家发改委）网站日前披露该委经济运行局的新闻稿说，2005年11月份，我国汽车产量56．7万辆，增长21．6％；其中轿车29．2万辆，增长52．1％。1～11月份，汽车累计产量555万辆，增长11．4％；其中轿车265万辆，增长24．1％。1～10月份，汽车行业利润392亿元，下降36．7％。     

摩托车工业销售额利税总额

2002年摩托车工业销售额同比呈上升趋势，主要由于产销量的增长和车型档次的提高。全年销售额为629．6亿元，同比增长12．2％，增长速度比2001年增加13．6个百分点。其中，摩托车整车销售额为538．2亿元，同比增长7．4%。     

强化资料收集整理顺利通过工程审计

工程审计是公路建设过程中的重要环节之一，只有通过合法审计，建设项目的一切活动才合法。现代施工企业以“荻取最大利润”为目的，为使自己的付出得到合理、合法回报，施工单位应强化资料收集整理，使工程审计合法、顺利通过，为企业创造最大利润。     

物流外协的利润损失研究

运用信息经济学和产业组织学的理论，从交易费用、外部经济非内部化、投入品的非有效配置、双重价格一成本加成等方面探讨了物流外协可能导致的利润损失。     

未来三年国际班轮业仍然看好

英国德鲁里海运咨询机构公布最新研究报告显示，尽管营运、燃料成本、租船费和保安费用支出在上升，国际班轮业未来3年仍然受惠于货量上升和运费增加的好处，预测盈利会上升，利润会超过去年。     

行车安全是客运服务的头等大事

合肥锦湖运输有限公司八年发展到今天拥有凯斯鲍尔、韩国大宇、北京现代等大型豪华客车42台，经营上海、南京、杭州等11条高速专线，年利润在300万元以上，固定资产翻了3倍。公司领导清醒地认识到：企业要生存、要发展，仅靠先进的设备和优良的服务是远远不够的，它必须要有一个相对稳定发展的专业队伍。     

汽车零部件市场步入严冬10年来首次利润下滑

"2005年,由于继续受钢材等原材料价格上涨的影响,我们的业绩会有所下滑,但因为有了2004 年的前车之鉴,我们已经充分考虑到诸多因素的影响,并做了准备,所以2005年的下滑幅度基本与 2004年持平。而且,我们已经开始慎重考虑是否进入轿车配件领域了。"近日,主要为卡车厂商供货的外资零部件生产企业——亚新科集团全球市场与营销副总裁倪威如是说。车价天天降,新车月月出,中国车市就在这种 "常态"下慢慢走过2005年。车市寒冬的余威犹在,     

重庆摩帮转型避锋芒

“摩托车行业的利润越来越薄，并且发展空间已很小，杀入汽车是为了寻求发展出路。”在接受媒体记者采访时，涂建华、尹明善、左宗申这三大民营摩企老板，均如此表述他们转型造车的动机……