节能降耗青年"旗首"

深圳市长途汽车客运公司在2007年7月购买了6辆青年6126,经过3个多月的使用,该公司发现,此款车百公里油耗与其他品牌同类车相比要低出3-5升.在油价吞噬长途客运行业微薄利润的今天,这样的数据着实让人惊讶.     

上市车企第三季度业绩大幅下滑

截至10月31日．所有汽车上市公司均披露第三季度财报。虽然今年前9个月．大部分汽车企业基本还是实现了利润的同比增长,但增长幅度与过去几年的业绩相比不可同日而语。第三季度受成本上升和销量下降的影响．大部分车企发展呈现下降趋势。有分析认为,目前原材料价格正处于回落状态．加上第四季度一般为销售旺季．四季度的业绩有可能在三季度探底后实现回升。在上市公司中．净利润增长最大的为宇通客车,此外．一汽轿车净利润增长超过六成。     

基于市场信息的销售收入和利润最大化分析探讨——以高速公路经营企业为例

以沪宁高速公路为例,由一般经济学理论延伸到高速公路经营企业,根据相关资料来测定高速公路运输需求的价格弹性系数,并利用数学模型决定最佳的价格调整范围和最佳的价格调整点,可以使高速公路经营企业收费收入增量最大化,以及利润增量和利润最大化。     

人民币汇改影响交通运输和旅游

随着时间的推移，中国决定终止人民币与美元汇率事实上挂钩的做法将对中外各种规模的企业都产生影响。不过，人民币汇率近期内预计不会出现显著变动，因此不会对企业利润产生立竿见影的影响。中国此次政策调整倒是可能对交通运输和旅游业产生重要影响。     

高速公路排行通车里程（2010年）

中国民航业在2010年强势增长，全行业完成营业收入4115亿元、利润总额434亿元，分别比上年增长37．2％和3倍，利润总额预计约占世界民航业利润总额的60％。其中，航空公司完成营业收入2999亿元、利润总额351亿元，分别比上年增长39．8％和5．2倍。中国民航业的骄人成绩离不开国家经济形势的整体发展。当人均GDP在1500～5000美元时，     

海格G-BOS或掀中国客运革命性变革

“世异则事异，事异则备变”，两千多年前，韩非子在《五蠹》中便指出世事变化，相应的规则手段也要变化。如今的中国客车市场，用户用车环境已经发生了巨大的变化，高铁冲击、油价高启，社会工资成本上升几乎是每一个客运企业都遇到的问题。而如何破解这些挤压企业利润的难题，成为了客运企业老总们每天都在思索的问题。     

有感于GPS崩溃威胁论

作为全球最热门的GPS导航产业还是未能养活中国的电子地图企业。于是国内电子地图企业纷纷寻找新的应用与利润增长点。但是哪种应用、往哪个行业切入，才能快速给电子地图企业带来增收呢？我们可以从中国人口数据，来分析这个问题。目前，中国约4亿户家庭，我们假设每个家庭拥有一部轿车，按照过去30年的经济发展水平，何时能实现4亿辆的轿车保有量，大家可想而知!     

东昌汽车服务公司举办兔年迎春团拜会

2011年1月21日,东昌汽车服务公司假座君品大酒店举办兔年迎春团拜会。2011年适逢东昌汽车服务公司成立10周年。10年的风雨历程——奋力拼搏,实现1亿元的可观利润,并为东昌汽车板块输送总经理、     

英国卡车业的运行状况调查

虽说2011年英国卡车行业已经走出困境,但运营商们继续面临与2010年相同的艰难问题.有52％的调查对象认为不断提升的油价和用户破产是主要原因.用户也仍旧一直担心资金流、增值税增长、经济衰退、财政可用性、资金可用性、不公平竞争和官僚习气等问题.增值税再次增加2.5％和燃油费的增长,不仅加大了运营公司的负担,也加大了其未来投资的难度,从而也影响行业增长速度.     

杭齿联手广汽、菲亚特升级汽车变速箱

日前，杭州前进齿轮箱集团股份有限公司与意大利菲亚特投资管理股份有限公司、广州汽车集团零部件有限公司，在意大利罗马联合签署了一项进一步合作的意向书，将合作生产干式双离合器汽车自动变速箱，杭齿有望迎来新的利润增长点。