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791.
以期望收益最大化为目标,研究了基于收益管理的季节性商品的定价策略,给出了在有用户保留价格情况下连续时间定价策略模型,并求出了需求为泊松过程和用户保留价格为指数分布时的最优解.算例分析表明:最优价格是初始库存的递减函数,是潜在购买率和销售时间段的递增函数;期望利润是初始库存和剩余销售时间的递增函数,同时边际期望利润是初始库存的递减函数. 相似文献
792.
1前言企业的经济效益主要由销售和采购两个环节来决定,企业利润率的增长可以通过提高销售价格或降低采购成本来实现。对绝大多数企业而言,采购费用的略微降低将对企业的盈利产生重大影响,一般来讲,采购成本每降低1%,企业利润率将可以提高10%~30%,甚至更高。因此,如何运用有效的采购成本管理方法,对企业来说至关重要。采购方式通常可以分为集中采购、分散采购、集中采购与分散采购相结合等。2集中采购对成本控制的理论分析采购成本控制最常用的方法是集中采购,以最大化地 相似文献
793.
2014年,国内经济运行呈下行态势,下行压力有所加大,多数行业发展疲软,受摩托车整车市场疲软的影响,2014年行业组内摩托车车轮发展受到一定的影响,产销量趋于平稳,产量仅有小幅增长,销量继续下滑,其中国内内销市场受到一定的冲击,出口市场增幅变窄,企业的整体利润空间进一步缩小,行业的结构规模受到考验,企业的积压库存进一步加大. 相似文献
794.
795.
深圳市长途汽车客运公司在2007年7月购买了6辆青年6126,经过3个多月的使用,该公司发现,此款车百公里油耗与其他品牌同类车相比要低出3-5升.在油价吞噬长途客运行业微薄利润的今天,这样的数据着实让人惊讶. 相似文献
796.
近几年来,班轮公司的转型升级使全球港口措手不及,给原本薄利的港口雪上加霜。首先,班轮公司继续投入巨资建造超大型集装箱船舶,以减少运输成本,获取利润最大化。以船舶订单为例,2016年交付的新船装载量为7?500?TEU-18?000?TEU,甚至更大,这些船舶将陆续投入使用并靠泊世界各大港口。其次,随着船舶大型化的发展,班轮公司纷纷淘汰老旧船舶引进新型大船开辟新航线。世界各地的港口纷纷抱怨,靠泊船舶尺寸不断增加。 相似文献
797.
798.
宗申的未来在哪里?就在于宗申的价值提升:产品满足消费者需求,服务满足消费者需要,利润满足经销商和宗申的共同发展要求.因此,宗申跟所有经销商真正的未来就在于如何来共同打造一条富有竞争力和生命力的价值链,宗申与经销商们能够长久而稳定地分享价值链上的价值. 相似文献
799.
针对GM(1,1)模型预测精度差的问题,采用马尔可夫链、残差数据正数化等多种方法修正残差.按等维新息的思路建立多个改进型GM(1,1)模型,并提出了基于神经网络实现的改进型灰色组合预测模型及预测算法。仿真分析表明,通过该模型可以寻求到多个改进型GM(1,1)模型预测值的最佳组合。 相似文献
800.