全文获取类型
收费全文 | 60291篇 |
免费 | 609篇 |
专业分类
公路运输 | 27243篇 |
综合类 | 11878篇 |
水路运输 | 9142篇 |
铁路运输 | 9852篇 |
综合运输 | 2785篇 |
出版年
2024年 | 340篇 |
2023年 | 966篇 |
2022年 | 1161篇 |
2021年 | 1197篇 |
2020年 | 883篇 |
2019年 | 599篇 |
2018年 | 278篇 |
2017年 | 758篇 |
2016年 | 812篇 |
2015年 | 1588篇 |
2014年 | 3554篇 |
2013年 | 3031篇 |
2012年 | 3539篇 |
2011年 | 3591篇 |
2010年 | 3533篇 |
2009年 | 4054篇 |
2008年 | 4125篇 |
2007年 | 3255篇 |
2006年 | 3208篇 |
2005年 | 3581篇 |
2004年 | 3006篇 |
2003年 | 3580篇 |
2002年 | 2721篇 |
2001年 | 1977篇 |
2000年 | 1290篇 |
1999年 | 761篇 |
1998年 | 595篇 |
1997年 | 470篇 |
1996年 | 447篇 |
1995年 | 426篇 |
1994年 | 303篇 |
1993年 | 218篇 |
1992年 | 245篇 |
1991年 | 286篇 |
1990年 | 254篇 |
1989年 | 237篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 109 毫秒
61.
62.
悬索无应力索长精确解 总被引:2,自引:0,他引:2
以不等高支点悬索为计算模型,推导了抛物线和悬链线悬索无应力索长精确解,通过分析说明目前主要采用一阶近似来计算无应力索长。算例表明这些计算公式正确无误,可以用于工程计算。 相似文献
63.
64.
近几年来,随着国民经济的快速发展,特别是运输总量的增加,大吨位重型汽车的需求量增长迅猛。在各类载货汽车中增长最快,在可预见的时期内,大吨位重型汽车产品将是国内汽车市场的主要增长点之一。中国重型汽车集团有限公司审时度势,果断决策,按“新重汽”制订的主导产品“四个平台”的发展战略,力争在重型汽车行 相似文献
65.
周平亮 《浙江交通职业技术学院学报》2003,4(1):71-73
随着高等教育的大发展,一批中等职业学校升格为高等职业学院。在转型的过程中,学院的一些领导观念跟不上和一些关系未理顺的问题就凸现出来了。本文针对高等职业学院存在的问题,就如何构建一支高素质的思政队伍提出一些对策。 相似文献
66.
67.
本文从技术革新和社会需求两个方面分析了汽车及汽车技术的未来发展方向,并就气车工业的未来趋势作了简要阐述。 相似文献
68.
DavidPanter 《公安交通科技窗》2003,(2):18-19
有许多应用技术被买来满足当今交通管理的需求,但这些技术并未很好地与现存其它一些系统一起发挥作用,也不可能被将来一些新系统所采用。 相似文献
69.
70.
自2002年11月19日"威望号"沉没并造成严重污染后,单壳油轮成为众矢之的,尤其是高龄老旧油轮更是过街老鼠人人喊打.欧盟从今年1月1日起禁止运输重油的单壳油轮进入欧盟港口,而且有意将全面禁止使用单壳油轮的时间从2015年提前到2010年.一些欧洲国家也纷纷加强对单壳油轮的管制措施.而美国更有人想通过立法在2005年前废除单壳油轮.有人担心,随着欧盟、美国等淘汰单壳油轮步伐的加快,中国会不会成为单壳油轮等低标准船的集散地? 相似文献