无信号控制人行横道的宽度设置方法研究

从行人过街的统计特征出发,通过实测采集无信号控制人行过街的相关数据,依据临界可插车间隙理论,对无信号人行过街的临界可插间隙进行了预测,并通过比较得出正态分布更优的结论,然后文章利用迭代计算的方法对无信号人行横道宽度进行求解,并针对广州某具体交叉口进行了案例分析。研究成果可为城市无信号控制人行横道的设置提供参考。     

山地钢桁架悬挑观景平台施工技术研究

以乐业大石围天坑悬挑观景平台施工为例,重点介绍了在山地特殊环境下主体钢结构(长80 m,最大宽13 m,最大悬挑长度34 m)的施工技术。针对施工场地狭促、运输条件差、钢桁架构件重量分布不均、悬挑结构安装线性控制难度大等问题,通过采用三段塔吊接力运输、对钢结构深化设计、优化框架结构安装、采用桅杆安装、拉索调整的方法进行悬挑桁架安装,成功解决了山地钢桁架悬挑观景平台施工技术相关难题,确保了工程质量和施工安全,丰富了施工经验,对建造类似工程具有较好借鉴意义。     

悬挑钢梁吊装工艺的力学分析与评价

以宁波南站钢结构站房为背景,从钢材的力学性能角度分析采用分段吊装法和整体吊装法进行大跨度超重悬挑钢结构吊装时结构的根部和支撑杆受力情况,采用大型有限元软件对2种施工方法进行模拟,将把2种施工方法得出的真实数据与有限元软件计算出的预测数值进行分析比较。研究结果表明：在进行大跨度超重结构吊装时,在卸载完成时整体吊装法比分段吊装法在根部最大应力大出较多,且比有限元软件的模拟值略大。整体吊装法施工过程中撑杆最大应力比分段吊装法的撑杆最大应力小。在采用整体吊装时有必要对悬挑结构的根部进行加固,采用分段吊装时有必要对支撑杆件进行加固。     

沥青混凝土路面施工技术

根据施工中规定的线向、标高、断面，作好准确的定位测量并清除路床上的浮土杂物，整平、压实到规定密实度。     

大吨位、大跨度悬挑卸料平台有限元分析

某码头装卸运输磷矿石，长期采用皮带运输机传送，随着船舶运输业的发展，以及船舶承载量的增加，皮带运输机耗时耗电。提出采用大吨位、大跨度悬挑卸料平台，直接装卸，省时省电。文中依照有利地形简述了卸料平台的设计，分析了大吨位汽车卸料限载后的最大荷载，根据荷载横向分布系数及影响线确定横向最危险车载工况，再进行空间布载的有限元计算分析。     

人行道上的停车让“慢生活”变了味

漫步在申城众多人行道上，光洁如新的大理石铺面、造型迷人的景观灯、铺装合理的无障碍设施等，元不体现了这座城市在为提倡“慢生活”所作的努力。但是，人行道上昂贵的大理石铺了没多久便遭碾压破损，     

大“祸”临头，谁之过

7月28日北京的那场车祸，据现场目击者说，当时救护人员从一堆汽车“散件”中抬出一具具已不完整的尸体，一祸7命，五环血腥味弥漫。作为新闻记者，当了解此事，我们除了震怒，还感到深深的痛心。在我们还没有从“杭州飙车案”、南京、成都醉驾案的哀痛中走出来的时候，在我们还在不厌其烦地请各界人士媒体上“规劝”、“警示”驾驶员安全驾驶的时候，7名无辜的生命就这样被无情地夺走，突然感到，我们是这么弱小，对于飞来的横祸，我们用什么力量去抵抗冲上人行道的醉酒车，我们又该驾驶怎样的车才能抵挡迎面而来大货？     

英达热再生机组让石家庄“30岁”老路重焕青春

2010年5月初，河北石家庄市的小街巷改造工程拉开帷幕。5月1日晚间起．青园街开始进行机动车道热再生道路施工，同时对非机动车道和人行道进行翻新，施工路段是中山路至石栾路，共约4．5公里。     

26万辆被召回的凯美瑞何去何从

司机开车时突然遇到突发情况时需要制动,而此时您却发现制动（刹车）失灵或制动不足了,您是否经历过这样的事情？行人过人行道突然看到有辆车没减速径直冲过来,您除了受到惊吓还有什么感受？26万辆被召回的凯美瑞在车主心里将何去何从？     

分析人行道及附属设施的防护原理

着重介绍了人行道部分的施工程序和原理,阐述了出现问题的原因,共同寻找治理方案。