钢骨混凝土桥墩斜截面抗剪承载力计算研究

通过钢骨混凝土桥墩在侧向集中力作用下的静力抗剪试验,研究了钢骨混凝土桥墩的斜截面抗剪承载力的影响因素,分别用叠加法和考虑抗剪刚度影响的桁架拱模型提出了2种钢骨混凝土桥墩的斜截面抗剪承载力计算公式,与试验结果吻合较好。     

钢筋混凝土拱桥施工控制中的常见问题

该文以拱圈上、下缘应力平衡为原则,分析了钢筋混凝土拱桥悬浇过程中临时索力控制方法:若拱圈刚度大、节段湿重小,可一次性悬浇整个节段,并完成临时扣索张拉;反之则需分层多次浇筑、临时索力多次张拉。通过对两座实际拱桥分析,详细阐述了该方法的可行性及控制效果;其次,针对主拱圈在悬浇过程中的索力累计效应带来的不利影响,探讨了临时扣索的放张方法及效果;最后,就实际施工方案与设计阶段施工方案往往不完全一致、导致成桥状态存在差异的实际问题,提出了两种可行的解决方法。     

韩江西溪特大桥悬臂段挂篮悬灌法施工技术

阐述了韩江西溪特大桥悬臂段挂篮悬灌法施工工艺、施工方法及悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工（挠度）控制。该悬臂段挂篮施工技术的工程实践为类似桥梁工程的施工提供了一定的借鉴。     

大跨度不对称双联拱隧道在复杂地质条件下的施工技术

针对广州地铁3号线番禺折返线工程大跨度不对称双联拱的结构特点,对隧道结构进行受力分析,通过采取一系列施工技术措施,顺利完成施工,为今后复杂地质条件下大跨度不对称双联拱的施工积累了宝贵的经验。     

无砟轨道1-80m下承式钢管混凝土拱桥设计

研究目的:1-80m下承式钢管混凝土拱桥,为钢箱梁与钢管混凝土拱组合结构,属于有推力拱桥,该桥式方案在我国铁路上是首次采用,需要研究论证,以保证设计安全合理。研究结果:设计表明该桥结构安全可靠,性能优良,且与周围自然环境交相互映,满足无砟轨道要求。     

浅议定点悬高测量

介绍了悬高测量的基本原理,并针对其在实际应用中存在的问题,提出了一种实用改进方法。     

利用抛物线拱的合理拱轴线概念进行拱形结构的设计

在结构构件设计中，常会遇到拱形结构的设计。本文提出了一种利用抛物线拱的合理拱轴线概念的设计方法，在满足结构构件强度的条件下，尽可能地利用材料，使之达到经济合理的目标。     

南海三山西桥主桥拱肋吊装拖工控制

以广东南海三山西桥主桥拱肋吊装施工控制的具体实践为例，介绍了该桥施工控制过程中所采用的控制原理和方法。对于确定控制目标，建立控制计算的力学模式并进行控计算，为拱肋吊装施工提供各阶段动态控制参数等问题， 进行综合分析研究，供有关技术人员参考     

黄草乌江大桥连续刚构施工技术

渝怀铁路黄草乌江大桥主跨 168m ,是目前我国双线铁路连续刚构跨度最大的桥梁 ,本桥梁的施工克服了各项技术难题 ,达到了预期的质量标准。着重介绍黄草乌江大桥连续刚构 0号段、悬灌段、现浇段及合龙段施工技术 ,从而总结出黄草乌江大桥连续刚构关键施工技术     

鄂州民生桥的检测与加固

介绍了民生桥的检测方法与结果，根据检测结果对其承载能力进行了评估，为确保结构的安全及耐久，采取了一系列加固措施，所采用的钢箍包裹桁架拱片竖杆、斜杆、拱肋的方案，构思新颖、施工方便、成本低、加固效果好。