湘潭湘江四大桥主墩承台大体积混凝土施工

本文对湘潭湘江四大桥主墩承台大体积混凝土施工中的施工方法进行阐述,并对施工过程中应该注意的质量控制方法进行分析和总结。     

低地板轻轨车辆辅助电源系统的分析

对低地板轻轨车辆辅助电源的几种电路结构进行了分析、比较,并结合国内低地板轻轨项目,对设计辅助电源系统提出了一些建议,同时对该方案进行了简单的Matlab仿真。     

先简支后连续梁桥的施工控制技术

随着公路桥梁的技术发展,先简支后连续的桥梁结构形式逐渐推广,其体系转换和连续墩顶负弯矩段的施工必须严格控制。以渝遂高速公路为例,介绍了先简支后连续梁桥的体系转换、负弯矩区域的施工和张拉等的施工技术控制。     

船舶操纵模拟器中的系缆张力模型

建立了可适用于六个自由度船舶操纵运动数学模型的系缆张力计算模型。缆绳的伸长满足虎克定律，利用悬链线方程和虎克定律推导出的缆绳无应力长度的计算公式，根据计算出的缆绳无应力长度和缆绳的实际长度的对应关系，用试算法计算系缆张力；否则，忽略缆绳的自重，通过由缆绳的伸长率曲线图拟合的多项式来计算系缆张力，并分别计算了缆绳的水平张力和竖直张力。进行了缆绳破断强度的计算，并对缆绳是否超出安全负荷以及是否破断进行了判断。计算实例验证了模型的正确性和实用性。     

高新技术在集装箱机械上的开发和应用(四)

<正> 十六、PLC控制的双箱可移吊具 双箱吊具已广泛应用在大型超巴拿马船的作业中。由于舱盖板上部的双箱间距不等又出现了双箱可移吊具。为了使它有效工作,近年来各吊具制造商均在其上加装PLC控制。 ZPMC自行研制开发了具有中国特色的PLC控制双箱可移吊具,选用西门子生产的PLC,具有功能全,可靠性高,特别是耐震性好的优点,特别是它改变程序容易,便利修改。     

集装箱港区噪声防护距离测定研究

集装箱港区机械作业噪声和集卡交通噪声是影响港区环境质量的主要噪声污染源，尤其当港区边界外有敏感目标，噪声污染影响较为突出。集装箱港区装卸作业时，轮胎式起重机、桥吊等机械设备可视为噪声点源，集卡、牵引车可作为噪声线源。装卸作业是动态的，声源位置与受声点的距离及其噪声影响也随之发生变化。采用现场实测方法，     

义乌经发大桥预应力混凝土单箱梁悬灌施工的剪力滞效应分析

对义乌经发大桥预应力单箱梁悬臂浇筑过程中的截面正应力进行分析 ,指出剪力滞存在的客观性和影响程度。     

某型机械化桥桥跨结构分析

针对某型机械化桥桥跨结构,通过分析研究其实际的使用工况,建立了相应的结构分析有限元计算模型.数值分析结果与试验结果吻合较好,表明所建立的计算模型是合理的, 能够为同类机械化桥桥跨结构设计提供有益的参考.     

地铁施工中控制既有桥桩不均匀沉降的施工技术

在北京地铁国贸站施工中,为确保既有桥结构的安全,采用先洞内加固注浆预处理并在地面对既有桥的简支T形梁支托后,在原桥承台周边打设深桩,运用后植筋技术扩大承台使深桩与原来的短桩共同受力的桥桩保护施工方案,该方案达到了预期的效果。     

京沪铁路电气化改造上跨建筑物的处理方案

在既有铁路电气化改造项目中,上跨建筑物的处理是一个主要技术难点,方案既须保证电气化铁路行车及上跨建筑物的使用及各种设施的维护维修要求,又应力求有较高的投资效益。下面就笔者在既有京沪线电气化铁路改造项目设计的经验和体会,谈些看法。1对上跨建筑物的净空要求电气化铁