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271.
针对常规大跨轨道交通连续结构与简支U梁连接段的不匹配问题,提出了一种集连续箱梁桥与U型梁于一体的新型连续U梁结构。该结构具有较大的跨越能力,且实现了与常规U梁的平顺连接,提升了轨道交通高架线路的景观效果。通过建立ANSYS三维实体有限元模型,对新型连续U梁截面的正应力与剪应力分布规律进行分析和讨论,并采用Midas梁单元模型对某新型连续U梁的纵向预应力钢束布置进行了研究。研究表明:新型连续U梁截面正应力分布满足平截面假定,可采用梁理论对其力学行为进行分析,且该类型梁具有较好的力学特性和景观效果,可广泛应用于轨道交通高架线路中。  相似文献   
272.
采用支点转换法进行既有铁路线路架空,相比于传统的简支梁式D型便梁架空方法,减少了施工步骤,大大地缩短了施工工期,从而降低了铁路营业线的影响,不管是经济上、技术上还是管理上都具备明显的优势。由此拓展至目前尚未解决的下穿高铁路基线路架空防护,从缩短工期、减少铁路运营损失的角度提供了一种解决思路。  相似文献   
273.
采用三维有限元法,分析了复合梁试件模型和实体桥面铺装模型中沥青混凝土铺装层表面的受力特性及其变化趋势。计算结果表明,复合梁模型和实体桥面铺装模型中的沥青铺装层表面的受力状态相同,变化趋势一致,采用试验可控性较好的复合梁试验能够模拟不同结构组合的桥面铺装层受力特性,为大跨径桥梁桥面铺装层结构设计、材料选择提供依据。  相似文献   
274.
民族的脊梁     
5月12日的一场大地震,留给我们很多值得回味的东西。 当天夜里,国务院总理温家宝就赶赴灾区,此后的日子里,大伙都通过电视画面看到一位66岁的老人在余震不断的救灾现场,以忘我的精神在瓦砾成堆的废墟上奔波的场景。给我留下最深刻印象的,是在灾区被掩埋的小学废墟旁,总理用嘶哑、哽咽的话语,向废墟中的孩子喊话的镜头。那一刻,相信所有的国人和我一样泪流满面。  相似文献   
275.
山区普通公路上的桥梁,具有高墩、小跨径的特点.为满足高墩的抗推要求,将高桥墩和主梁固结是一种有效的方法.文章结合百色水利枢纽库区道路复建工程中的大琶屯交通桥、者仙屯交通桥,通过对不同结构体系的对比,讨论墩梁固结结构的力学特性和经济性.  相似文献   
276.
经济的迅猛发展,使得我国的公路桥梁里程和规模增多。为了延长桥梁公路的使用念想,相关管理人员应该在科学发展观的指导下创新管理模式,提高公路桥梁养护管理质量。精细化管理是一种全新的管理理念,该理念的提出给公路桥梁养护管理工作提供的新的参考依据。本文以荣乌高速精细化养护管理为例,分析养护管理工作所面临的问题,并针对这些问题提出可行措施。  相似文献   
277.
在公路桥梁建设过种中,桩基是公路桥梁中最为重要的一个支撑结构,它是一项隐蔽工程,必须要在设计施工中对其质量进行控制,还要将先进的各种检测方法运用进来。就公路桥梁的桩基的分类和公路桥梁桩基检测方法进行分析和阐述。  相似文献   
278.
高墩施工作为公路桥梁工程中一个重要的组成部分,施工难度比较大,并且很容易出现施工问题,所以提高高墩施工质量具有重要的意义。以翻模技术为研究对象,从其概述入手,重点就其在公路桥梁工程高墩施工中的具体应用进行了探究。  相似文献   
279.
介绍了道路桥梁设计与施工过程中存在的普遍问题;提出了解决道路桥梁施工问题的具体措施。  相似文献   
280.
随着社会经济的不断发展,交通系统建设不断完善。道路桥梁是交通系统中的重要组成部分,重视道路桥梁的建设,要从道路桥梁的设计开始。本文简单阐述了结构化设计的模型构建方法及常见的解法,并介绍了道路桥梁结构化设计的原则,同时分析了结构化设计在道路桥梁设计中的应用,旨在为同行提供借鉴参考,提高结构化设计在道路桥梁设计中的应用水平。  相似文献   
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