全文获取类型
收费全文 | 9715篇 |
免费 | 186篇 |
专业分类
公路运输 | 3531篇 |
综合类 | 2911篇 |
水路运输 | 742篇 |
铁路运输 | 2264篇 |
综合运输 | 453篇 |
出版年
2024年 | 95篇 |
2023年 | 292篇 |
2022年 | 369篇 |
2021年 | 324篇 |
2020年 | 232篇 |
2019年 | 225篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 183篇 |
2016年 | 222篇 |
2015年 | 434篇 |
2014年 | 623篇 |
2013年 | 581篇 |
2012年 | 453篇 |
2011年 | 492篇 |
2010年 | 499篇 |
2009年 | 573篇 |
2008年 | 513篇 |
2007年 | 443篇 |
2006年 | 357篇 |
2005年 | 371篇 |
2004年 | 363篇 |
2003年 | 369篇 |
2002年 | 269篇 |
2001年 | 309篇 |
2000年 | 218篇 |
1999年 | 170篇 |
1998年 | 141篇 |
1997年 | 99篇 |
1996年 | 108篇 |
1995年 | 83篇 |
1994年 | 96篇 |
1993年 | 79篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 64篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有9901条查询结果,搜索用时 984 毫秒
321.
悬挂式单轨的轨道梁既是承重结构,又兼作车辆的走行和导向轨道.为保证列车运行的安全性和舒适性,车辆系统对轨道梁在列车荷载作用下的变形有严格的要求.由于轨道梁为底部开口的薄壁钢结构,抗扭刚度较小,导致曲线轨道梁适用跨径较小,给工程建设带来困难.提出在左右线轨道梁之间设置横梁的结构方案,增加轨道梁的整体刚度,有效减小曲线轨道... 相似文献
322.
323.
324.
325.
326.
327.
目前对于墩梁固结独柱墩桥梁横向倾覆安全性评估的研究较少,验算加固等方面存在争议。以某建成年代较久远墩梁固结独柱墩曲线匝道桥为例,利用Midas有限元软件建立桥梁计算模型,考虑新旧公路桥梁规范,组合6种不同荷载工况进行抗倾覆验算。结果表明,匝道桥的两端内侧支座在不利工况作用下存在脱空风险;旧规范下匝道桥横向抗倾覆稳定系数不仅大于当时规定的安全限值1.3,也大于新规范规定的安全限值2.5;6种工况下固结墩柱均满足弯压承载力要求;汽车荷载效应分项系数取3.452 6时,匝道桥的3#墩先达到抗弯承载力限值,桥梁整体将失稳发生倾覆;内侧支座、墩顶最大位移均未超过位移容许值;现有抗倾覆系数计算公式仍有改进空间,建议对于墩梁固结桥梁,抗倾覆系数可在某些条件下非优先考虑;最后综合工程实际、经济性和合理性,提出增设一种高强度抗拉拔装置的加固方案,支座不再出现脱空,横向倾覆安全性得到提高。研究成果可为后续规范改进、墩梁固结独柱墩桥梁倾覆安全性验算加固提供参考借鉴。 相似文献
328.
329.
该文主要介绍了在场地狭窄、净高又遭受限制的条件下,对预制场地布置设计、T梁预制、吊装施工及预制场高差不一问题的组织方案进行研究。 相似文献
330.
为最大限度地发挥悬臂爬模技术优势,在特大桥梁高墩施工中需充分考虑各种影响因素,结合相关资料和实践措施对施工影响因素以及工艺特点进行分析,为高墩桥梁工程顺利开展创造良好条件。研究结果表明,悬臂爬模技术在特大桥梁高墩施工中的科学应用有利于提高施工进程,为改善相关工艺技术提出相应的控制措施,以期为相关工作者提供有效参考。 相似文献