悬臂梁动力吸振器在舰艇变流机组上的应用研究

为了降低舰艇变流机组传递至基础的振动,机脚位置加装了悬臂梁动力吸振器。分析了变流机组的振动特性,研究了悬臂梁动力吸振器的基本原理,并对其减振效果进行了仿真验证;在此基础上,为了确保悬臂梁动力吸振器的减振效果,提出了悬臂梁动力吸振器的调试方法以及使用、维修基本要求。     

化州悬臂梁桥的病害分析与承载力评价

对近50年桥龄的旧化州大桥进行病害分析及承载力评价，剖析产生病害的原因．提出加固维修方案。     

基于实验模态的结构应变模态分析

从位移模态出发详细推导了应变模态的表达式;以悬臂梁模型为例,进行了位移模态与应变模态实验分析,并与有限元计算结果进行比较,验证了三者识别的模态参数基本致,而且应变模态分析方法可以确定结构应变最大点和共振疲劳危险点。     

双材料悬臂梁热力耦合的有限元分析

基于弹性介质的二维本构关系和一维热传导理论,采用ANSYS有限元分析软件,依据顺序耦合法,对双材料悬臂梁在热力耦合问题进行了有限元分析.获取了其位移和应力分布,验证了顺序耦合法求解热力耦合问题的有效性,并为双材料构件热力耦合问题的研究提供了分析实例.     

海洋石油钻井平台无钻机工况悬臂梁强度试验

海洋石油钻井平台在暂未配备钻台及以上井架等设备的工况下,不能按照常规的通过钻机大钩进行悬臂梁强度试验。阐述了一种采用模拟配载方法,通过对悬臂梁加载来模拟平台在海上钻井作业时的悬臂梁各种受力工况,进行悬臂梁强度试验的方法。     

主桥中横梁施工技术

彩虹大桥主桥中横梁是29m的箱形梁，为主桥承重梁。本文简要介绍了该梁施工中的模板、灌注混凝土、张拉等施工技术。     

蚌埠大桥主桥悬臂梁施工挠度控制

以蚌埠市朝阳路淮河公路桥为例,介绍挂篮施工悬臂梁的挠度控制方法与过程,为类似桥梁的结构设计和施工提供参考。     

山区道路拓宽技术——CANTI工法简介

在陡峭地形山区新建公路,或者对既有山区公路进行拓宽改建时,由于受地形的限制,沿山顶侧拓宽造成开挖量大,沿谷底侧拓宽时采用普通支挡结构无法布设,或虽然能够布设但支挡工程数量大,经济上不合理。为了解决这类问题,该文介绍日本CANTI工法——采用悬臂梁构件对地形陡峭山区道路进行拓宽设计,解决了用常规开挖或支挡结构不能达到的效果,为山区公路设计与施工提供多样的设计思路与设计方案。     

钢筋混凝土结构悬臂长度分析计算

RC悬臂梁悬臂长度过长,易导致结构开裂,影响结构的正常使用性能。文章介绍一种RC悬臂梁最大悬臂长度的分析计算方法———悬臂梁开裂非线性分析方法,并给出了箱梁翼板最大悬臂长度的参考参数。当设计悬臂长度大于最大悬臂长度时,应对结构进行开裂非线性分析,结构形式宜按PC结构进行设计。