宽翼缘梁桥剪力滞效应的解析解

本提出了宽翼缘梁桥剪力滞效应的一种通用解析解法，将梁分解成单独的平面应力板和柱条，用弹性力学理论求得其解析解，在献[12]的基础上，本考虑了梁桥腹板与翼缘联接处的加强和缓变厚度的影响。使得分析模型较献[12]更完善，更准确。     

上海轨道交通明珠线跨沪宁、沪杭铁路钢梁桥施工

本文介绍了上海市轨道交通明珠线跨沪宁、沪杭铁路钢梁桥的施工情况，尤其对于铁路边上基础施工和跨四线铁路钢梁吊装等工程难上难点为部分详细的介绍。     

毛勒式伸缩缝在桥梁工程中的应用

本文结合桥粱工程的实例介绍了毛勒式伸缩缝的特点及设计、施工方法，     

施加体外预应力加固观光桥

观光桥为原省道阳闸线跨越漠阳江下游支流的斜撑式桥梁，1977年12月建成通车。经二十多年使用，出现严重病害，斜撑与行车道板连接的托板下沉2～12cm。通过施加体外预应力进行加固，恢复其正常使用功能，达到预期效果。     

连续梁桥横桥向位移需求估算

首先分析了主梁位移形状随桥墩屈服程度、梁墩刚度比的变化规律,然后根据Kowalsky方法和连续梁桥横桥向在地震作用下的反应特点,借助于有限元程序Sap2000,提出多自由度等效线性化方法,最后进行了算例验证。研究结果表明,随着桥墩屈服程度的增加,实际梁墩刚度比增大,主梁位移形状越来越趋向于直线;多自由度等效线性化方法所求位移需求与非线性时程结果比较接近,并能基本包络非线性时程计算结果的最大值,为连续梁桥基于位移的设计提供了基础。     

下承式组合梁系杆拱桥设计及施工

下承式系杆拱桥采用组合梁桥面系及钢箱拱肋是新的发展趋势。结合大芦线新汇路桥135 m跨径主桥工程实例,介绍组合梁系杆拱桥的设计及施工。包括桥梁总体设计及主梁、主拱、吊杆等结构设计,对主桥结构进行了静力计算及稳定分析,并简要介绍了主桥的施工过程,为类似桥梁工程提供参考。     

复合木桥枕和轨距可调扣件的研制及其运用

在借鉴国内外现有FFU轨枕和橡塑轨枕的基础上,提出在木枕外围整体包覆聚氨酯弹性体形成复合桥枕的方案,既保持了木桥枕的各项力学性能,又延长了使用寿命,做到了制作环保,使用免维修。通过增设轨距调整块方式对原有铁垫板进行改造,实现不拧卸螺纹道钉即可对线路轨距、高低进行调整。北京铁路局管内的京广、丰沙等线使用了该技术,四年内没有出现任何安全和质量问题。