桥上桥在超重大件运输中的应用研究

大件运输随着工业建设的发展不断增多,公路桥梁的承载能力通常无法满足超重大件运输通过要求.桥上桥是一种用于保障超重大件运输通过中小跨径桥梁的常用方法,该文介绍了桥上桥设计的一般方法,并给出了利用321钢桥拼组24 m桥上桥的方案设计实例,论述了其计算过程.     

阿托伐他汀的不同用药方式对心肌缺血再灌注损伤的影响及机制

目的探讨阿托伐他汀的不同用药方式对心肌缺血/再灌注(myocardial ischemia/reperfusion,MI/R)损伤的影响及机制。方法建立SD大鼠在体MI/R模型。160只大鼠随机分为MI/R组、MI/R+阿托伐他汀常规剂量(MI/R+N)组、MI/R+术前单次负荷剂量(MI/R+SL)组、MI/R+术前连续负荷剂量(MI/R+ML)组,并设假手术(Sham)组。Evans blue/TTC双染色测定心肌梗死面积;检测心肌ATP酶活性及血清白细胞介素-6(IL-6)和肿瘤坏死因子-α(TNF-α)水平;小动物超声测定左室射血分数(LVEF%)。结果与MI/R+N组比较,MI/R+SL组和MI/R+ML组的心肌梗死面积明显减少(P<0.05),心肌ATP酶活性明显增高(P<0.05),血清IL-6和TNF-α水平明显减低(P<0.05),MI/R后24hLVEF%显著改善(P<0.05)。而MI/R+SL组和MI/R+ML组间的心肌梗死面积、心肌ATP酶活性、IL-6和TNF-α水平、LVEF%的差异无统计学意义。结论负荷剂量阿托伐他汀可通过改善心肌ATP代谢,减少炎症因子异常表达等机制,减轻MI/R损伤。术前单次负荷剂量与术前连续负荷剂量的用药方式对保护MI/R无差别。     

连续梁悬臂施工的线型控制

随着经济的发展和社会的进步,我国的交通事业也得到了快速的发展,桥梁工程建设项目逐渐增多。连续梁悬臂施工是桥梁工程中的常见施工形式,但是连续梁悬臂施工中的线型控制比较复杂,鉴于此,结合工程实例对连续梁悬臂施工线型控制问题进行了分析,希望能够给相关工作人员提供借鉴和帮助。     

悬臂式预应力箱型梁的裂缝分析与设计研究

悬臂式箱型梁由于受力复杂而且跨径大，目前大跨径箱型梁均采用三维预应力设计，理论上要求结构不出现拉应力，涉及到设计、施工、混凝土材料的特性、结构的构造等相关的的因素很多，既有设计原因也有施工质量的原因。如对结构受力的复杂性认识不足、结构或构造不合理、截面或配筋不足、基础不均匀沉降、超载或偶然荷载的发生等，其结构本身的裂缝现象比较典型，关系到使用功能质量安全问题。     

薄壁墩钢木组合悬臂式模板支撑体系施工工艺分析

本文结合山西省灵河高速公路,对大跨径预应力混凝土连续刚构桥梁双薄壁墩施工进行了研究,研究结果表明:采用钢木组合悬臂式模板支撑体系、墩身主筋直螺纹连接技术和施工检测监控技术,可有效保证施工质量和施工安全。     

中槎浦桥检定试验方案的研究分析

第六次大提速要求京沪线上海-昆山段动车运行速度达到250km/h,这对该区段内钢桁粱桥钢梁阻尼比、加速度、动应力及轨枕横向位移和桥上列车脱轨系数及轮重减栽率均提出了更高的要求.根据国内外对250km/h时速线路桥梁技术性能的研究,结合中槎浦桥40m半穿式钢桁粱检定测试试验方案,对桥梁检定试验中应注意的问题进行了研究.     

特大桥连续梁悬臂浇筑施工关键技术

文章以芦苞涌特大桥连续箱梁悬臂浇筑为实例,介绍了挂篮结构特点及其在施工中的应用和质量控制,并从多方面叙述和总结了悬臂浇筑施工的关键技术及相应措施。     

黄浦江上再架彩虹——卢清浦大桥工程简介

(一)工程概况 建设中的上海市黄浦江卢浦大桥是上海市区内跨越黄浦江的第四座大桥,是市区南北高架道路的南延伸部分.卢浦大桥的建成将全面贯通规划中的上海市"南北交通干道",它通过南北高架道路北接共和新路等可达宝钢,向南接浦星公路至星火开发区、上海化学工业区等,纵贯上海市南北两翼,对于缓解市中心区过江难的矛盾、减轻市区西南入口的交通压力、更加便捷地沟通浦东国际机场与市中心区的交通,将起到举足轻重的作用.     

悬臂施工技术在上湖大桥建设中的应用

文章详细地讨论了悬臂施工法在桥梁中的应用,悬臂施工法避免搭设大量支架,便于在水深、流量大的河道和海上施工,而且施工跨度大,经济效益高,有利于保证施工质量,