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31.
机车呓语     
某年某月某日.于某地发呆,忽然就有了某种所思,于是记录下来。没有连贯的故事.所录不过是些许情绪,分为断想四章。互不关联,遂称为“呓语”。  相似文献   
32.
高峰 《汽车运用》2003,(7):37-37
驾驶员心情的好坏,直接关系到行车安全。常见的容易诱发车辆交通事故的驾驶员不良情绪有以下几种,需格外警惕。 气愤 战友们整天在一起工作、生活和学习,难免出现磕磕碰碰的现象,如果处理不及时或不公正,都会使当事者产生气愤的心理情绪。若驾驶员带着气愤情绪开车,就会导致驾驶动作过大、过猛,  相似文献   
33.
黄金在去年5月份上升至每安士730美元这个26年来的新高时.市场是弥漫着乐观情绪的,当时很多投资者都认为金价会进一步打破P980年的850美元历史高位,甚至把目标价定在1,000美元。但金价突破730美元後的承接力不足,低位买入的黄金好友在金价乏力向上和油价向下调整的市况下.也在高位停止了买入并开始平仓,金价很快便出现下调。短短一个月内金价曾下跌近200美元,调整至540美元的水平。  相似文献   
34.
35.
针对“路怒症”诱发的攻击性驾驶行为影响交通安全问题,提出一种基于生理与脑电特征的驾驶人愤怒情绪识别模型.招募15 名被试在武汉市区开展限时实车试验.由于所选实验线路为交通繁忙路段,被试易被行人横穿马路、车辆加塞等道路事件诱发愤怒情绪.实验中采用愤怒量表记录被试的愤怒等级,以及采用生物反馈仪与脑电记录仪记录被试的生理和脑电信号.将血容量脉冲、皮肤电导、δ 波百分比与β 波百分比这四项生理与脑电指标作为模型输入,建立基于置信规则库的愤怒情绪识别模型.验证结果表明,该模型的识别精度(82.24%)较BP神经网络、SVM分别提高7.15%、5.02%.研究结果可为开发基于生理和脑电信号的驾驶情绪识别设备提供理论支持.  相似文献   
36.
本系统集监测与舒缓功能于一身实现驾驶员不良情绪状态实时、非接触式地监测及舒缓.该系统首先使用肤色模型算法迅速定位人脸,然后利用累积差分帧和 Hough 变换等实时图像处理技术进行检测、跟踪眼睛和嘴巴的状态并提取相对特征参数,进而与表情模板匹配,以相似度衡量相似程度并最终判定驾驶员的实时情绪状态.如果判定的结果为不良情绪状态,系统将自动播放与之相对应的舒缓曲目,最终达到舒缓驾驶员情绪、保证安全行车的目的.  相似文献   
37.
所谓情感就是人们对客观事物所表现出的好恶倾向的一种心理反映。凡能使人产生理解、友好、激励等良好心理情绪的积极效应是情感的正效应;凡能使人产生憎恶、反感、对抗等不良心理情绪的消极效应为情感负效应。  相似文献   
38.
色彩——汽车的个性情绪表达   总被引:1,自引:0,他引:1  
方文 《汽车与安全》2005,(10):70-71
生活中有一类东西,它也许不能起到决定作用,但它微妙的影响也许会最终改变一个决定,汽车色彩就是这样一类东西。庄重的黑,干净的白,典雅的银,高贵的金,浪漫的蓝,跳跃的红,这些我们熟悉的色彩,实际都有其不同的情绪表达。  相似文献   
39.
不同季节对驾驶员行车的影响是个不容忽视的问题。冬季,气候寒冷、干燥,人们大多情绪比较低落,思维迟缓,动作的灵活性、准确性、协调性等均相对降低,做事条理性与逻辑性也低于其他3个季节。冬季驾驶员应特别注意增强动作灵活性、准确性、协调性,在行车过程中时刻保持大脑思维的积极性、果断性以及准备性等,提高应变能力,注意行为、动作的条理性。  相似文献   
40.
路怒症现象在媒体的频繁报道下受到关注。在日常驾驶行为中,驾驶人可能具有路怒情绪倾向,同时周围环境存在诱发因素。引入事故树分析方法,绘制驾驶人产生路怒情绪事件的事故树。分别从最小割集、最小径集和结构重要度层面定性研究驾驶人产生路怒情绪事件的直接和间接诱因。从各元素的结构重要度出发对事件的根本原因进行分析并提出预防措施。针对路怒情绪的调控提出对驾驶人进行适度心理干预的建议。  相似文献   
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