冥想消烦恼

人人都有烦恼，但往往是自找的，如果能从一些固有习惯中释放出来，用新观点去看事物。烦恼可能顿时消失，而静坐冥想是个很好的方法。     

驾驶人个体因素对驾驶愤怒情绪影响关系研究

国内外研究表明,对驾驶人的愤怒情绪产生的影响因素进行分析对提高交通安全性有着十分重要的现实意义和价值.对22名志愿者采用给定任务法开展了实车实验,要求2h内完成指定路线的驾驶任务.驾驶过程中要求被试者实时汇报其愤怒等级并进行记录,同时实验车还采集了相关的数据.采用SPSS以及Excel软件对数据进行处理发现:男性驾驶人在驾驶过程中产生愤怒情绪的概率要高于女性驾驶人;年长驾驶人出现驾驶愤怒情绪的概率显著高于年青驾驶人(spearman相关系数为0.618,显著性水平为0.02＜0.05);而随着驾龄的增加驾驶人平均愤怒等级逐渐降低(spearman相关系数为-0.676,显著性水平为0.001＜0.05).同时还发现不同驾照类型对驾驶愤怒情绪也有着较大的影响.     

“富士康悲剧”引发的思考

富士康悲剧成为了媒体和社会关注的焦点,也成为专家学者讨论最多的话题,其中不仅是企业管理方面的经济学家,还包括了社会学家,这反映了这一事件不仅是一个企业管理问题,也是一个社会问题,本文正是基于这两个方面的思考。     

一山岂容二虎——福特·彪马大战莲花·爱丽斯

太阳低垂在天空，阳光直射入车窗。刚被阵雨洗净的空气分外的清新。简直可以远眺千里。一辆莲花·爱丽斯(Elise)驰骋在我们前头．在狭窄、弯曲而又起伏的路面上留下些许烟尘。道路周围的环境其实提不起人的情绪．路右边是忽深忽浅的山谷．左边是岩石凸凹的峭壁。阳光从稀疏的树木间隙里照射过来，     

机车乘务员的职业倦怠与社会支持的相关研究

目的了解机车乘务员职业倦怠的现状,探讨其对策研究。方法采用工作倦怠量表MB I-GS和社会支持评定问卷对郑州机务段569名机车乘务员的职业倦怠进行了比较研究。结果不同工龄的乘务员在情绪衰竭和玩事不恭方面有显著差异;机车乘务员的职业倦怠和社会支持存在显著的负相关。结论乘务员的职业倦怠程度较高,组织管理者和个体应从工作压力、社会支持、组织管理模式等方面进行有效干预和调节,减轻职业倦怠。     

基于维度复杂性模型的情感事件脑电图分析

用Grassberger-Procaccia关联维算法(以下简称G-P算法)计算出关联维值从而得出维度复杂性的变化.研究了情感变化中脑电图的维度复杂性通过对20名健康成年男性进行听觉诱发实验,观察不同情绪变化的关联维值,对θ波进行分析,发现人在听不愉快音乐时比听愉快音乐时的关联维数的值高,即听噪音时维度复杂性比听音乐时的维度复杂性更明显.在听不愉快音乐时左脑的关联维数值小于对应的右脑的关联维数值,而在听愉快音乐时恰好相反,左脑的关联维数值大于对应的右脑的关联维数值,这表明在听不愉快音乐时,右脑的维度复杂性更明显,在听愉快音乐时,左脑的维度复杂性更明显.     

如何提高海事行政执法艺术

海事行政执法人员与管理相对人之间是两个不平等的法律主体，两者之间的矛盾及对立情绪是不可避免的。这就要求海事行政执法人员在海事行政执法中，注意方法和技巧，讲究执法艺术，不仅可以化解或缓解执法矛盾和管理相对人的对立情绪，还可以提高执法效率，降低执法成本，实现执法目的。     

如何引导学生打开汽车维修专业学习之门

中职学生普遍存在着厌学情绪,有的比较严重,自我约束能力比较差,自主学习能力不强,不愿意多思考等方面的缺点。但是他们又勤于动手,好奇心比较重,思维比较活跃,对就业去向比较重视的特点。根据中职汽车维修专业学生的特点,就多年的教学经验,笔者阐述一下如何引导学生打开汽车维修专业学习之门,与各位同行共同探讨。     

中国海员心理健康状况及其影响因素研究

采用证状自评量表（SCL－90）、社会支持评定量表（SSRS）和驾驶员情绪状态量表（DPOMS），对随机抽取的235名中国海员的心理健康状况进行了问卷调查。结果表明：（1）中国海员的SCL－90总分及各因子分均显著高于全国常模，主要的心理问题为强迫症状、人际关系、抑郁和偏执，达到或超过中等严重程度者约占8．9％。（2）中国海员的年龄、工种和职务等因素对SCL－90的少数因子有显著影响，对大多数因子无显著影响。（3）中国海员的社会支持因子与SCL－90的大多数因子呈显著负相关，主观支持分显著高于客观支持分。（4）中国海员的消极情绪因子与SCL－90务因子呈显著正相关，积极情绪因子与SCL－90的躯体化、强迫、抑郁、敌对等因子呈显著负相关。（5）由愤怒、疲劳、慌乱及支持利用度等预测变量建立的标准化回归方程对中国海员的心理健康状况有较高的预测精度，具有良好的预测力。     

更智能的汽车可获悉司机情绪并互动

<正>汽车能够识别人类的喜怒哀乐吗?在以前,这当然是不可能的。而现在,法国正在研发这类技术,利用安装在汽车仪表处的摄像头来识别人类的表情。瑞士洛桑联邦理工大学与标致雪铁龙目前正在一辆测试车中试验这项技术。安装在方向盘后方的摄像头