惠州市一体化轨道交通线网规划

在新的历史时期,“区域统筹”、“城际协调”、“一体化”的线网规划对于城市轨道交通的可持续发展具有重要意义。论述了惠州市建设一体化轨道交通系统的必要性,研究了基于快速客运通道布局的一体化轨道交通线网规划方案。惠州市应按照“抓住铁路发展机遇,积极对接城际轨道,适时建设城市轻轨”的方针,发展一体化的轨道交通系统。建议我国三大都市圈、中西部城市群的相关城市应尽早开展一体化轨道交通系统规划的研究。     

惠州市交通执法局挂牌

7月29日上午，惠州市交通局综合行政执法局正式挂牌成立。 惠州市交通局综合行政执法局担负该市交通综合行政执法的重任，统一行使道路路政、公路运政、水路运政、航道行政、港口行政、交通规费稽查等方面的监督检查、行政强制、行政处罚等职能，对促进惠州市交通执法工作一体化和交通行政执法体制改革，推进依法治市进程，均有着重大的意义，也标志着惠州市交通行政执法工作进入新的发展阶段。     

清远谋划一批交通新项目

为迎接省运会的举办，针对惠城区存在部分出租车在节假日期间不打表、挑客、拒载等问题，惠州市交通运输局从5月8日起，对惠城区中心区出租车市场进行专项整治。该局属下的执法局每天安排一个巡逻检查小组，加大对出租车市场的执法监督力度，重点打击出租车司机拒载、不打表、乱加价等违规营运行为，     

惠州市部署推进25项交通基础设施建设

3月1日上午，惠州政府召开全市加快交通建设工作会议。市政府许光副市长，市政府办公室刘汀龙调研员，各县、区政府分管交通工作的副县（区）长，交通局、公路局局长、港务局、航道局、铁路办、港务集团、铁路公司、路桥总公司、汽运总公司、惠深沿海公路公司，以及市发改局、财政局、规划建设局、国土资源局、环保局、水利局、林业局等单位主要领导参加了会议。     

惠阳三和经济开发试验区

惠阳三和经济开发试验区始建于1992年，1997年3月经广东省人民政府批准设立，是惠州市的三个省级经济开发区之一，面积8平方公里，现有人口3万。开发区位于惠阳南部，惠南大道、惠澳大道穿境而过，至中海壳牌南海石化项目15公里、深汕高速公路淡水出口6公里、惠州港18公里、惠州机场20公里、深圳60公里，具有得天独厚的地理环境。     

惠州市公安局交通警察支队——高起点、重建设、严管理，创建最良好的交通安全形势

2006年，惠州市交警部门紧紧围绕“安全、有序、畅通”的总目标，以创建“平安畅通县区”为载体，狠抓“五整顿”、“三加强”措施和“三基”工程建设的落实，全面推进道路交通安全管理工作，确保了全市交通事故四项指数全面大幅下降和道路交通安全、有序、畅通。[第一段]     

广东惠阳第一中学

[创办历程]惠阳第一中学创办于1991年，是原惠阳县城南移淡水后新建的第一所中学，它随着惠阳的经济发展而诞生和发展。这是一所处于农村向城市转变的、进步幅度较大、颇具活力和现代气息的年轻学校。1996年被评为惠州市一级学校。2003年底被评为省一级学校，被誉为惠州教育的后起之秀，惠阳教育的一面旗帜。     

惠阳区镇隆镇

镇隆镇位于惠州市惠阳区西南部，北连惠城区陈江镇，西接东莞市，东与惠州市接壤。总面积115平方公里，总人口近6万人（其中，常住人口2．7万人，外来人口近3万人）。辖14个村（社区）民委会。自然条件优越，地形开阔，气候温和，环境宜人，四季常绿，河渠纵横交错，有大小水库13个。工业经济发展迅速。目前，全镇有各类外资企业200多家，初步形成以电子、塑胶、工艺品、五金等多个行业为主体的外向型经济格局。     

惠州：海事部门保障大型特种船舶靠港

为破解航运金融发展滞后的困局，实现航运业与金融业在高速发展中互惠共赢，目前，惠州市交通运输局召开航运金融座谈会，邀请交通银行、中信银行、东莞银行等7家金融单位和惠州市主要航运企业负责人出席，积极为航运业和金融业搭建沟通平台。     

新圩——惠阳区工业重镇

新圩镇位于惠州市南部，总面积158．4平方公里，下辖11个村民委员会和1个社区居民委员会，总人口10万多人，其中外来人口8万多人，干2002年被广东省定为“中心镇”，是惠阳区目前唯一的“省中心镇”和经济最发达的乡镇，也是惠州工业重镇。