我国专用汽车产业应作为幼稚产业加以保护（1）

以国内外各类专用汽车技术水平和加工工艺进行了对比分析。全面剖析了专用汽车产业当前的国际竞争能力、供应能力、进出口情况、经济效益及伤害度指标。分析得出，本产业企业的边际成本大于社会的边际成本；保护本产业所付的代价，可得到社会效益的补偿。专用汽车产业应作为幼稚产业加以保护，并给出其定位排序结果。     

关税与国际贸易

关税与国际贸易薛宝田随着改革开放的不断深入发展，我国进出口贸易额也正逐年迅速增长。而且逐年由逆差变为顺差，即出口额大于进口额。在世界上，无论是发达国家还是发展中国家，都希望多出口、少进口，以赚取更多的外汇，增加国家外汇储备。减少进口的办法之一，就是提...     

削减再保险将减少船东保赔协会总成本

近期,全面削减再保险费率,令船东向船东保赔协会支付的保险费相应减少. 其中油轮再保险费率降低的数目会超过10％,散货船、集装箱船、邮轮和渡轮将降低7％以上的关税,船东从中获益. 再保险的数目全面减少约8％,与去年相比超过了预期. 2016年2月的续保将是四年来首次出现所有船东的再保险费率均得以降低. 即使那些已宣布基于已关账保险年度设定普调费率的协会,甚至承认减少的前提下,也能看到续保使很多船东节省了保赔保险(P&I cover)费用.     

引导增长方式转型,牵引产业升级

关税税率就像一面镜子,每一次调整都反映了前段时期国家在经济运行方面出现的问题,同时折射出未来一段时期内国民经济的走向.