我国缘何推迟实施整车特征零部件关税

2006年7月初，海关总署和商务部发布公告称，原定于2006年7月1日起实施的有关构成整车特征零部件的进口价格百分比界定标准以及有关汽车总成系统特征的A、B类关键件的区分标准，推迟到2008年7月1日实施。这表明，中国与欧、美之间就进口汽车零部件问题达成妥协，双方的争议暂时得到部分解决。     

美国决定不对中国车轮征收“双反”关税

据新华社电美国国际贸易委员会17日宣布,从中国进口钢制车轮没有实质性损害或威胁美国相关产业。因此美国将会不对这种产品征收反倾销和反补贴税。美国国际贸易委员会当天作出终裁,认为从中国进口钢制车轮不会对美国相关产业造成实质性损害或威胁,因此商务部将不会要求海关对这种产品征收反倾销和反补贴税。根据美国国际贸易委员会的数据,美国同类产品的生产商仅有5家。     

中日自由贸易 日系进口车或迎重大利好

(文章来源于京华时报)最近海外媒体纷纷报道中日韩已达成协议,年内将启动自由贸易协定(FAT)谈判。此谈判一开,中日韩或可在两年内实现自由贸易。自贸区协定涵盖范围很大,但最基本的意义是最惠国待遇和商品免税,届时目前我国关税颇高的一些进口商品将免税或大幅减税,譬如电机和汽车。     

尼日利亚拟提高进口汽车关税

据当地媒体报道,尼日利亚众议院工业委员会日前通过一项新的汽车政策,旨在提高该国进口汽车关税。该国工业贸易与投资部在透露这条消息时表示,这项新政策将至少为尼节省5500亿奈拉（约合35亿美元）的支出。     

回眸2006：汽车市场呈现六大亮点

临近年关岁尾，2006年的中国汽车市场已经全然没有了悬念，汽车市场继续平稳较快发展，分析2006年车市特点，我们不难发现，汽车市场呈现六大亮点。     

A4为什么这么贵

在北美市场上，奥迪A4 1.8T舒适型售价为2.36万美元，而新雅阁2.4售价为2.37万美元，但在国内奥迪A4 1.8T却比新雅阁2.4贵上近15万元。     

进口车面临前所未有的挑战

今年进口汽车需求不会随着配额的取消和关税的下降出现大幅增长。进口车在国内汽车市场的比例仍会维持在4%左右。由于国际知名汽车品牌相继在国内投产，国产车的替代能力大大增强，进口车的选型将会越来越困难，高档化、个性化、差异化将是今后进口车发展的方向。进口汽车市场上半年会继续调整，下半年将从调整中走向规范。     

成品油进口可能减免关税

据报道，传出财政郜将于近期出台政策，现行成品油进口15％、6％的税率将全部取消。